@广西房屋结构安全鉴定单位-广西服务中心-2022已更新依据《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）及相关的施工检测规范，对建筑钢结构工程材料及焊接质量的检测有以下要求：一、检测单位必须取得省级及省级以上建设行政主管部门颁发的钢结构专项检测资质，并取得相应的计量资格。检测人员必须持有相应探伤方法的Ⅱ级或Ⅱ级以上的资格证书且在建设工程质量站进行备案登记。二、工程项目建设单位应当委托具有相应资质的检测机构进行检测，委托方与被委托方应当签订书面合同三、对进场的原材料及成品应实行进场验收。凡涉及安全、功能的原材料及成品应按规范规定进行复检，并应经监理工程师（建设单位技术负责人）见证取样、送样。
广西固泰工程技术有限责任公司自成立以来一直致力于从事建筑结构检测、建筑结构承载力检测、建筑安全鉴定、危房鉴定、抗震鉴定、工程竣工验收检测鉴定、施工质量鉴定、施工相邻影响鉴定、房屋灾后鉴定、学校/幼儿园/酒店宾馆房屋安全鉴定、房屋受损评估、房屋安全鉴定、厂房安全鉴定、房屋检测、房屋结构鉴定、房屋完损检测、房屋质量检测、钢结构检测、钢结构鉴定、建筑结构加固设计与施工等
厂房可靠性安全检测鉴定宜根据实际需要选择下列工作内容：1）详细研究相关文件资料。2）详细调查结构上的作用和环境中的不利因素，以及它们在目标使用年限内可能发生的变化，必要时测试结构上的作用或作用效应。3）检查结构布置和构造、支撑系统、结构构件及连接情况，详细检测结构存在的缺陷和损伤，包括承重结构或构件、支撑杆件及其连接节点存在的缺陷和损伤。4）检查或测量承重结构或构件的裂缝、位移或变形，当有较大动荷载时测试结构或构件的动力反应和动力特性。5）调查和测量地基的变形，检测地基变形对上部承重结构、围护结构系统及吊车运行等的影响。必要时可开挖基础检查，也可补充勘察或进行现场荷载试验。6）检测结构材料的实际性能和构件的几何参数，必要时通过荷载试验检验结构或构件的实际性能。7）检查围护结构系统的安全状况和使用功能。8）可靠性分析与验算，应根据详细调查与检测结果，对建、构筑物的整体和各个组成部分的可靠度水平进行分析与验算，包括结构分析、结构或构件安全性和正常使用性校核分析、所存在问题的原因分析等。在厂房可靠性鉴定中，若发现调查检测资料不足或不准确时，应及时进行补充调查、检测。
广西固泰工程技术有限责任公司具备在各省市开展房屋检测鉴定的业务能力，不间断拥有CMA、CNAS(即检测检验资质认定证书、建设工程检测机构资质证书及认可的实验室认可证书)房屋检测鉴定资质。下设建筑结构检测室、地基基础检测室、钢结构检测室、钢结构检测鉴定、钢结构性鉴定、危房鉴定等。
其大致分为冷弯薄壁型钢结构，热轧轻型钢结构，焊接或高频焊接轻型钢结构，轻型钢管结构，板壁较薄的焊接组合梁及焊接组合柱而构成的结构。钢结构厂房使用用途十分广泛，然而使用年代久了，也容易出现如锈蚀，结构螺栓节点处松动，从而产生安全隐患，以定期的为其进行检测是必不可少的工作。钢结构厂房检测主要适用的范围既是对此类钢结构工程的质量进行检测评估，以保证此类工程的安全性，稳定性。钢结构厂房检测的适用范围：钢结构厂房通常是指由钢材建设成的厂房建筑。
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本工程夹层柱轴网布置尺寸为6x7．2m左右，利用主厂房钢柱支撑平台荷载。设计时先用三维建模计算平台梁柱，为使模型相对准确和后序提取二维模型时相对方便、准确，在建模时设计者把平台以上钢架部分及吊车荷载都已加载，用PKPM系列程序进行三维计算分析。之后又提取②轴线的一榀刚架模型进行二维补充计算，通过两者计算结果的比较，发现由于程序考虑结构的空间作用，用三维模型计算结果的应力比与二维模型计算结果相对较小，这里建议采用三维模型计算时，控制应力比不宜过于接近限值，根据经验控制在0．9即可。由于本工程平台沿厂房纵向仅有两跨，而且平台高5m，在进行三维分析时，平台纵向位移大，后来在上下边跨增加斜向型钢柱间支撑后，计算结果趋于正常。
根据房屋质量检测的相关规定，针对受检房屋的特点和实际状况，本次检测鉴定的主要内容包括：（1）厂房历史及使用情况调查；（2）现场结构图纸测绘；（3）厂房外观质量缺陷及结构损伤检测；（4）钢结构构件材料强度检测；（5）变形测量（房屋沉降、柱垂直度、梁挠度）；（6）主体结构承载能力验算；（7）综合鉴定评估分析。uyyfge28wdc
碳纤维加固混凝土的实施方法一般情况下，施工流程中碳纤维加固混凝土能够简化为下面几个阶段：(1)卸荷是指卸掉活荷载，对其他构件产生的影响中减少活荷载。卸荷，这是进行加固前的一个步骤。(2)基底处理，即为了使其达到碳纤维加固的要求，对混凝土表面进行处理。应该将凸起的部分利用混凝土打磨机磨平，如果混凝土表面有凸起的部位;对裂缝部位应该进行封闭处理，如果出现裂缝;如果混凝土有水渍或表面潮湿，保持混凝土表面的干燥，应该用吹风机将其吹干。(3)涂底胶。应该根据加固构件以及不同当地的气温，涂底胶的过程中，决定使用的时间和底胶的厚度，底胶提前避免固化。而将底胶渗入到混凝土表面的细孔中应该注意，在涂抹的过程中，能够和构件充分的贴合使碳纤维材料进行粘贴时。(4)修补平整。即使混凝土表面的转角处无棱角，呈光滑状，避免碳纤维材料损坏，以降低成本。(5)粘贴碳纤维材料。对碳纤维材料进行剪裁按加固要求，再配置胶液，在需要粘贴的碳纤维材料部位均匀的涂抹。把握需要注意整个加固工程的整体用量对于胶液的量，以免浪费。而应该注意到不要让材料留有气泡在进行粘贴的过程中，一旦发现使用特制的滚筒沿碳纤维的方向应该立即多次滚压将气泡挤出。都应该使用普通的粘或者钢横向的碳纤维材料进行固定在碳纤维材料的端部，使得碳纤维材料防止脱落。(6)防护处理。在加固工作完成之后，首先是对碳纤维材料进行必要的保护，碳纤维材料的表面涂抹防火涂料;其次应该对是否符合总线初的设计要求进行检查
(一)建筑历史和使用情况调查建筑历史和使用情况调查的方法是通过与厂房使用者交谈，了解在厂房使用过程中是否存在结构改造、设备布置调整、荷载使用过大、火灾等影响结构安全的因素。(二)建筑、结构布置复核建筑、结构布置复核的方法是将图纸与实际的建筑、结构布置进行比对，从宏观上判断实际的建筑、结构的布置与图纸是否一致，或者局部的改动与使用者的描述是否一致。(三)建筑、结构布置测绘采用全站仪、激光测距仪、游标卡尺等复核轴网尺寸、标高尺寸、主要构件截面、连接板尺寸，紧固件连接、焊缝等是否与图纸要求一致。(四)结构材料强度检测采用混凝土回弹仪检测混凝土强度是否与设计强度一致;采用里氏硬度计检测钢材的去强度是否与设计强度一致。(五)结构变形检测房屋结构变形检测一般包括：楼面相对高差、整体倾斜、局部不均匀沉降、柱子垂直度、吊车梁跨中挠度、桁架跨中挠度检测等内容。局部不均匀沉降对混凝土框架楼面的影响比较大，检测时可选柱子位置作为检测控制点，检测数量一般不少于柱子数量的30%，有条件时hao每个柱子都测。柱子垂直度对保证结构安全和吊车的正常运行很重要，因此是重点检测的项目。检测数量一般不少于柱子数量的30%，有条件时hao每个柱子都测。吊车梁跨中挠度和桁架跨中挠度也是重要的检测项目，主要原因是这些部位的荷载和跨度都比较大。
