LM-310+-全/境-派直达2022已更新

发布时间:2022-05-25

南京斯沃电气有限公司主要产品包括:LM-310+智能电动机保护器、多功能电表、电力监控系统,已广泛应用于电力、通信、轨道交通、石油化工、煤炭、冶金、建筑、市政等行业和领域的监测和自动控制,多款产品被应用到*高新技术控制中心、体育广场、证券、等对产品质量有严格要求的重要场所,为企业提供产品配套,在通讯机房,移动等动力与环境监测系统中,大量使用了南京斯沃的产品。

LM-310+项目案例

北苑北交通枢纽将承载北京东北部的主要长途客流,日均长途客流量将过2万,疏解北京东北部祁家豁子和东直门长途站的客流。在市内公交方面,枢纽可容纳12条左右的公交线路,提高地面公交运营能力。此外,枢纽站在地下还设有1000多个停车位,其中800个为换乘驻车(P+R)停车位,私家车车主如果换乘公共交通,*只需要缴纳2元停车费。北京目前已相继投入运行的11座综合交通枢纽中,东直门交通枢纽客流,日均有23万人次在此换乘。四惠交通枢纽体量,占地9.7万平方米,有25条公交线路、75条省际长途在此,日均客流量12万人次。六里桥客运站已有165条省际客运班线,*长的班线达2600公里,日均运送6500多人次。此外,北京的交通枢纽布设了自行车停车库,允许共享单车停入。
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LM-310+产品
设计说明   
LM-310+-全/境—派直达2022已更新(以下简称LM-310+或保护器)是我公司针对低压MCC(Motor Control Center)回路电动机的各种故障特性而研发的新一代综合型低压保护器;是一款具有极高,稳定可靠,集继电器保护、测量、控制、通讯为一体的低压保护装置。
LM-310+保护器采集三相电流,三相线电压,接地电流等数据,将这些数据计算后和保护器记录的各种保护功能整定信息进行比较,当符合保护动作条件时,驱动继电器输出,从而达到可靠保护电动机的目的。
LM-310+保护器由由主机、显示模块、三相电流互感器(MCT或外置保护CT)三部分组成。保护器主机与三相电流互感器信号线相连后,可实现测量功能、保护功能、电动机启/停控制功能和远程通讯功能;显示模块作为辅助装置,可以根据需要进行配置。
LM-310+以通讯功能作为远程管理的重要手段,支持MODBUS-RTU、PROFIBUS-DP多种通讯总线。 

LM-310+电磁干扰性能
静电放电测试:
能承受IEC1000-4-2标准Ⅲ级,试验电压8kV的静电放电试验。
辐射电磁场干扰测试:
能承受IEC1000-4-3标准Ⅲ级,干扰场强10V/m的辐射电磁场干扰试验。
快瞬变干扰测试:
能承受IEC1000-4-4标准规定的Ⅲ级快速瞬变干扰试验。
浪涌测试:
能承受IEC1000-4-5标准规定的Ⅲ级浪涌试验。
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LM-310+使用环境
a)环境温度:-20℃~+60℃;
b)贮存温度:-25℃~+70℃;
c)相对湿度:不过93%;
d)使用地点不允许有危险介质,周围介质中不应含有腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电介质,不允许充满水蒸气及有严重的霉菌存在;
e)使用地点应具有防御雨、雪、风、沙、灰的设施。


LM-310+失电自诊断
LM-310+有失电自诊断继电器输出,自诊断触点为常闭,保护器得电正常工作时常闭触点打开;失电时,触点闭合。
[注]:在某些情况下,自诊断继电器将转换为控制继电器,功能发生变化,输出端子号也发生变化。

LM-310+复位方式
LM-310+保护跳闸并进入停车状态后,如需再次操作则需先复位清除故障信息。复位有多种方式:显示面板有复位按键(长按3秒钟),保护器有复位按钮和复位端子,也可通过通讯口实现遥控复位。
复位操作也可以清除热容。如果用户在电动机停车后需要立即启动电动机,则可以在停车冷却状态就进行复位操作以清除热容,进入就绪状态,启动电动机。
[注]:为了防止启动热的电动机,除了紧急情况,用户需要等待电动机进入停车状态,再进行复位操作。


LM-310+行业需求

早在1994年11月22日,*经贸委就发出第6号令《公布淘汰落后生产能力、工艺和产品的目录》中要求立即淘汰JR0—16系列热继电器。 1996年*“八部委”联合发出机械科(1996)768号文件《关于公布机械工业第十六批淘汰落后机电产品的通知》淘汰了(1954年)以来一直大批生产使用的JR0—16系列热继电器。


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