凉山土工格栅工具计量-2022已更新经销商、厂家、现货、一#五一#六三八零#零二三四#
近年来,我国高速公路在蓬勃发展的同时也暴露了许多问题,路面破坏、路基沉降等不但影响到行车安全和舒适,也影响到行驶车辆本身的使用寿命。土工格栅是一种*的土工合成材料,具有抗拉弧度高、体积小、施工简便等特点,近几年在高速公路的建设中得到了广泛的应用,尤其是在高速公路的软基处理、路基加筋、台背回填、新老路相拼接、过滤排水、路基防护等方面应用普遍,它结合本身的材料特点,通过加筋、防护、过滤、排水、隔离等基本功能,有效的起到了加固路基,保证路基的稳定性的作用。 公路用土工格栅分类: 1.塑料土工格栅 塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸格栅是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。 2.玻璃纤维土工格栅 玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。 3. 钢塑土工格栅 以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术(超声波焊接技术)焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。纵、横向强度差异小,变形均匀。 。tshtgcl888
土工格栅的铺设和固定是整个工程项目的重要一步。,让我们来看看玻璃纤维土工格栅的铺设和固定。土工格栅可以用拖拉机或其他*设备铺设,也可以手工铺设。铺设土工格栅时,应保持平整、紧固、无褶皱,使格栅具有良好的支撑力。铺设后,应使用干净的钢轮滚轴进行滚动。目前玻璃纤维格栅有自粘和非自粘两种。自粘可直接贴在平面基层上,非自粘可用钢钉固定。可选择以下方法:选择钉子固定格栅时,将固定格栅和钉子的一端固定在喷有粘性沥清的*层结构上。钉子可通过敲击或射钉引入。接着将格栅纵向张紧,按段固定,每段距离2-5米。也可根据收拢骨节之间的距离进行分割。土工格栅的重叠是纵向重叠,重叠的宽度在20厘米以上,横向重叠的宽度在15厘米以上。前者必须根据沥青道路的方向位置放在后者的上方。固定时钉子不能钉在玻璃纤维上,玻璃纤维也不能用锤子直接敲击。固定后钉子破裂或格栅松动时,必须再次固定。玻璃纤维格栅铺设固定后,应使用滚轮适当稳定地滚动格栅,使格栅牢牢地附着在原来的地面上。在固定施工作业过程中,对工程项目的质量影响很大。因此,我们应加强施工控制,提高工程施工质量。。.






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