深度解析FESTO气缸的工艺特色资料有哪些？
FESTO气缸范围较大，一般缸径在32~320mm，行程在50~3000mm。制作材料一般采用无缝钢管制造缸筒，钢板或铸铁制造端盖，活塞杆直径较大，采用钢制造表面镀铬抛光，用在冶金和重型机械等。
FESTO气缸结构与材质：结构上俊伟活塞式单活塞双作用，QGA为无缓冲，QGB为可调缓冲，JB为固定缓冲。FESTO气缸采用无缝接管，活塞杆为 45钢，前后端盖、活塞等只要零件为HT250H灰铸铁，四拉杆为冷拉35钢，双头螺栓。
一种是通电时推式，另一种是通电时拉式的FESTO气缸，两种作用方式可以在一定的情况下进行变换，可以看出来FESTO气缸具有可以变换性，拆开之后可以重新组装起来，就可以改变其动作方式，FESTO气缸带阀是没有 记忆作用的，通电之后发生的变化，在切断电源之后会复位，只有重新设置才可以进行以前的动作。
一套FESTO气缸设备如果维护不得当，那么就会减少设备的寿命，严重的话发生故障所带来的安全隐患也是不可小觑的，那么如何维护好FESTO气缸设备呢？
1、保证正确之代供气系统：进气压力于工具入口处(非空压机之出气压力)一般为90PSIG(6.2Kg/cm^2)，过高、过低均有损工具之及寿命。进气必须含有充分润滑油，以便工具内气动马达得到充分润滑(可置一白纸于工具排气处检视是否有油渍，正常为有油渍现象)。 进气必须尽不含水份，若庄缩空气未经空气干燥机是不恰当的。
2、不可任意拆除工具的零件后而操作，除了会影响操作者的安全关会致使工具损坏。
3、若工具略有故障或经使用不能达到原有功能时，不可再继续使用，要立即检查。
4、使用各式工具，务必遵照各种安全规定及使用说明操作。
5、要选用适当的工具工作，工具过大容易造成工作伤害，工具过小容易致使工具损害。
6、定期(约每周一次)检查、保养工具，添加黄油于轴承等转动部位
德国FESTO气缸不得用于有腐蚀的雾气中或者使密封圈发生泡胀的雾气中。给油润滑气缸应该配置流量合理的油雾器，不给油润滑气缸，因缸内预加了润滑脂，可以*使用。这种缸也可以给油使用，但是一旦给油就不得停止给油，因为预加润滑脂可能已经被冲洗掉，不给油会导致气缸动作不良。
德国FESTO气缸的安装现场要防止钻孔的切屑末，从气缸的进气口混入。气缸不能用作气液连用缸，以防漏油。缸筒和活塞杆的滑动部位不得受损伤，以防止气缸动作不良、损坏活塞杆密封圈等造成漏气。缓冲阀处应该留出适当的维护调整空间，磁性开关等应留出适当的安装调整空间。气缸若长时间放置不用，应一个月动作一次，并涂油保护以防生锈。
德国FESTO气缸作为一种动力传送形式，通过压缩空气将弹量转化为动能，利用气体的压强或膨胀产生的力来做功。随着气动技术越来越多的应用于各的自动装配和自动加工设备上，气动元件的品种日益增加。
深度解析FESTO气缸的工艺特色资料有哪些？
