FESTO倍力气缸技术介绍
模块气缸采用标准孔型，并在推进行程中产生附加力，适用于所有具有相同行程的部件。
可*多组合 4 个气缸
进给力增加
仅需 2 个接口，以对所有气缸加压
带内螺纹或外螺纹的活塞杆
用于位置检测
符合 ISO 21287 的固定孔图
通过将 2、3 或 4 个具有相同活塞直径和冲程的气缸布置在
系列，推进行程（推力）的力可以增加一倍、三倍或
与传统气缸相比增加了四倍。
DNCT ADNH
• *多可组合 2 个气缸
• 与推力一样，返回行程的力是单次行程的两倍
具有相应活塞直径的气缸。
• *多可组合 4 个气缸
• 由于内部压缩空气分配，共只有 2 个连接
需要对所有气缸加压。
• 返回行程的力相当于单缸的力
相应的活塞直径。
• 仅使用外部限位停止操作。 气缸不应前进到
前端位置耐腐蚀等级 CRC 1，符合 Festo 标准 FN 940070
低腐蚀应力。 干燥的室内应用或运输和储存保护。 也适用于盖板后面的零件、不可见的内部区域以及应用中覆盖的零件（例如驱动耳轴）。
耐腐蚀等级 CRC 2，符合 Festo 标准 FN 940070
中等腐蚀应力。 可能发生冷凝的室内应用。 与正常工业环境直接接触的具有主要装饰性表面要求的外部可见部件。
耐腐蚀等级 CRC 3，符合 Festo 标准 FN 940070
高腐蚀应力。 中等腐蚀性条件下的户外暴露。 具有主要功能表面要求且与正常工业环境直接接触的外部可见部件。
耐腐蚀等级 CRC 4，符合 Festo 标准 FN 940070
特别高的腐蚀应力*多可组合 2 个气缸
• 与推力一样，返回行程的力是单次行程的两倍
具有相应活塞直径的气缸。
• *多可组合 4 个气缸
• 由于内部压缩空气分配，共只有 2 个连接
需要对所有气缸加压中等腐蚀应力。 可能发生冷凝的室内应用。 与正常工业环境直接接触的具有主要装饰性表面要求的外部可见部件。
耐腐蚀等级 CRC 3，符合 Festo 标准 FN 940070
高腐蚀应力。 中等腐蚀性条件下的户外暴露。 具有主要功能表面要求且与正常工业环境直接接触的外部可见部件。
耐腐蚀等级 CRC 4，符合 Festo 标准 FN 940070
特别高的腐蚀应力*多可组合 2 个气缸。
• 返回行程的力相当于单缸的力。 室外曝晒
FESTO倍力气缸,技术介绍
