费斯托气缸铰链式气缸 DW应用领域
焊接过程中夹紧零件的理想选择：采用铰接结构的圆形气缸 DW。轴承盖上的双耳环。
在焊接过程中夹紧部件
双作用
通过前端盖上的万向节叉形端实现方便的安装
集成式节流阀
集成式终端缓冲
杆式压力密封件，用于防焊渣
亚洲汽车车身生产标准
乍看上去
• 用于在焊接过程中夹紧组件的铰链油缸
• 旋转装置易于安装
轴承盖上的轴承
• 集成流量控制
• 集成终端位置缓冲
• 活塞杆密封圈可防止
焊接飞溅
• 亚洲汽车标准
车身生产[1] 安装支架
TBH
用于安装外部接近开关 12
[2] 开关杆
KTH
用于通过外部接近开关检测活塞杆位置 12
[3] 脚安装
氨氮
用于安装气缸 12
[4] 接近开关
SMT-8M
用于感应活塞杆位置的扁平设计接近开关 13
[5] 接近开关
SDBT-BSW
用于感应活塞杆位置的焊接区域免疫接近开关 13
[6] 安装
SMBZ
用于将接近开关 SMT-8M 或 SDBT-BSW 安装在传感器导轨上 13
[7] 安装套件
SMBR
用于将接近开关 SMT-8M 或 SDBT-BSW 安装在气缸 13 上
[8] 安装套件
DAMD
• 用于将驱动器和附件安装在连杆 U 形夹上
技术详解用于感测的不同选项
活塞杆位置：
– 通过传感器导轨（图）
– 通过带有接近开关 SMT-8M 或 SDBT-BSW 的安装套件 SMBR
– 通过外部接近开关
使用开关杆
[2] 气缸上的旋转轴承。
连杆 U 形夹的叉间隙
和旋转轴承相同
[3] 不同的杆 U 形夹间隙可以
选择
[4] 集成流控
[5] 集成终端位置
缓冲
[6] 气动连接，或者：
– 通过 Rc 或 G 螺纹
– 三个侧面的连接选项
费斯托气缸铰链式气缸 DW应用领域
