FESTO气缸作为工业中机械设备中是不可缺少的一部分，在各大中的应用广泛，世安小编简单叙述下它的技术参数。 1）无杆气缸的输出力：气缸理论输出力的设计计算与液压缸类似。如双作用单活塞杆气缸推力计算如下： 理论推力（活塞杆伸出） Ft1＝A1p 理论拉力（活塞杆缩回） Ft2＝A2p Ft1、Ft2——气缸理论输出力（N）； A1、A2——无杆腔、有杆腔活塞面积（m2）； p—FESTO气缸工作压力（Pa）。
双作用德国FESTO气缸有怎样的特点呢?双活塞杆双作用德国FESTO气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。那么你知道其分别有怎样的特点吗?下面就一起来聊聊德国FESTO气缸之双作用气缸的特点。缸体固定时，其所带载荷(如工作台)与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔(一腔进气另一腔排气)，活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷(工作台)连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。双活塞杆气缸因两端活塞杆直径相等，故活塞两侧受力面积相等。当输入压力、流量相同时，其往返运动输出力及速度均相等。基本的特点就是这样的，希望对您有帮助。如果您想了解更多关于这方面的知识的话，如：拉杆气缸等，您可以多多关注我们。对于气缸，大家都知道其还会比较多的，那么它跟电动执行器相比，在技术上，有怎样的区别呢?或者说哪个更有优势呢?以下是山东气缸价格的小编为您整理的。
电动缸和FESTO气缸的区别有哪些FESTO气缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机*优点-转速控制，转数控制，扭矩控制转变成-速度控制，位置控制，推力控制；实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。 适用范围：广泛应用于造纸，化工，汽车，电子，机械自动化，焊接等。气动缸：气体压缩性大，膨胀也厉害，易爆炸，不安全。所以，动不动就是压力容器，要设计权，制造权、要审批、要检查、.....设计制造的责任重大，被管得紧紧的。要做气动，就要知道这吧。气动的压力都不会很高，一般几KG/平方厘米。因而力量也不会很大，怕出事故。故都是些小东西。缸、阀、密封都和液压类似，缓冲结构多点，因为气动速度快，一冲就来了。（当然也有高压的。）缸筒的内径巨细代表了气缸输出力的巨细。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内外表的外表粗糙度应到达Ra0.8μm。FESTO气缸活塞上采用组合密封圈完成双向密封，活塞与活塞杆用压铆衔接，不必螺母。
FESTO气缸筒与端盖的衔接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）气缸作业时要靠紧缩空气中的油雾对活塞进行光滑。也有小有些免光滑气缸
