德国FESTO气缸的气缓冲主要是依靠气体，缓冲器的力量比较小，当工件承重，气缸的运行速度很快的情况下，气缓冲的作用是有限的，并不能起到保护作用，进而可能会造成气缸的损耗 ，减少其使用寿命。这个时候一定要安装油压缓冲器来保护机械设备。不然，气缸受损所带来的花费会大幅度的提高成本。
气缓冲是发生在德国FESTO气缸的内部，而工件则是在外部运行的，因此工件与机械设备的断面接触时不可避免地产生冲击的响声，这时候气缓冲对于这种外部的噪音是起不到任何作用的，所以更应该安装外部油压缓冲器来减少噪音，保护设备，进而才能提高企业的效率与节省成本。
FESTO气缸的工作环境使用注意事项的有哪些FESTO气缸使用前应检查各安装连接点有无松动，德国FESTO气缸操纵上应考虑安全联锁。进行顺序控制时，应检查气缸的各工作位置。下面提醒介绍下气缸的工作环境使用注意事项。
1.防尘FESTO气缸在多尘环境中使用时，应在活塞杆上设置 防尘罩。单作用气缸的呼吸孔要安装过滤片，防止从呼吸孔吸人灰尘。
2.润滑 对需用油雾器给油润滑的气缸，选择使用的润滑油应对密封圈不产生膨胀、收缩，且与空气中的水分不产生乳化。
3.接管FESTO气缸接入管道前，必须清除管道内的脏物，防止杂物进入气缸。
4.环境温度 通常规定FESTO气缸的工作温度5～60℃。FESTO气缸在5℃以下场合使用，有时会因压缩空气中所含的水分凝结给气缸动作带来不利影响。此时，要求压缩空气的露点温度低于环境温度5℃以下；防止压缩空气中的水蒸气凝结。同时要考虑在低温下使用的密封种类和润滑。
丝杠的标准驱动使用的是三相交流异步电动机、步进电机以及伺服电机，FESTO气缸的转数以及速度可以通过矢量控制的变频器（VFU）进行调节，调节范围在0～800 mm/s之间，主轴转换器将丝杠的转动转换为直线运动。由于FESTO气缸的而控制属于闭环控制，这样由伺服电机带动的电动缸就不需要配置别的反馈原器件。 目前由于FESTO气缸的不像气缸或者液压缸配置复杂的管路设计，其用途非常广泛，即使在非常恶劣的工作条件下也可以使用。它还可以配置内置且可外部调节的终端开关调节机构，可以安装内置或外置的模拟或数字位移传感器。
