SMC电磁阀内件机械噪声是由调节阀内的部件对流经调节阀的湍流所造成的

日本SMC电磁阀在自动化控制系统中的应用越来越广泛，这种阀门可以作为放空切断阀使用，尤其是在高温高压和大口径要求切断的场合。导式调节阀具有体积小、结构紧凑、密封效果好、切断能力高（可达到公称压力）、适用范围广和使用寿命长等特点，因此在内备受青睐。

SMC电磁阀内件机械噪声是由调节阀内的部件对流经调节阀的湍流所造成的

日本SMC电磁阀具有自上而下流动的结构以及单独的压力平衡导阀瓣，随着阀门的关闭，压力通过主阀瓣与套筒的间隙使阀瓣关闭时产生背压，有利于阀座的密封，当导阀瓣及主阀瓣满足必须比压时，介质压力越高，阀门密封就会越严密。当要打开阀门时，让执行机构提升阀杆，打开导阀瓣，由于导阀阀瓣对主阀瓣与套筒的间隙具有更大的流通能力，使主阀瓣建立平衡，从而以较小的力就可以打开主阀瓣。

日本SMC电磁阀

阀瓣的设计除了要考虑阀门的关闭，还要考虑阀门的稳定和调节等。导阀瓣阀座通道要满足流通能力大于导向环及主阀瓣与套筒间隙的流通能力和其开启的开度控制在阀门开度的10%以下，否则将会产生阀门打不开或小流量范围无法调节的问题。

日本SMC电磁阀弹簧的设计原则要满足弹簧的刚度能够抵抗介质压力的波动，否则在导阀瓣和主阀瓣之间会产生振动等问题。

导向环的作用主要是增加阀瓣组件的稳定性，限制主阀瓣与套筒因温度原因所设计的间隙较大造成间隙流通能力与导阀瓣阀座通道流通能力不匹配的问题。

SMC电磁阀内件机械噪声是由调节阀内的部件对流经调节阀的湍流所造成的。涡流和湍流冲击阀部件，能够引起振动，波及邻近表面产生噪音，其频率小于1500Hz，具有一种音调的特性。如果这种振动接近阀芯和阀杆组合的固有频率，就会产生共振。Masoneilan调节阀很少发生机械振动噪音，因为他推出了上部导向和套筒导向式调节阀。SMC电磁阀发生机械振动噪音，就必须采取措施，消除造成共振的条件，一般采用提高加工精度、减小配合间隙，加大阀杆尺寸、减小阀芯或改变流向等，这些措施的目的主要是改变零部件的固有频率，消除彼此之间激发共振的频率。

SMC电磁阀流体噪声

SMC电磁阀流体噪声可分为流体动力噪声和气体动力噪声两种。

SMC电磁阀流体动力噪声主要来源于三种流动状态：流体流动噪声、闪蒸噪声和气蚀噪声。

1）

SMC电磁阀

流体流动噪声指液体在阀的节流过程中始终保持液态，其噪声一般是由液体应力或湍流直接冲击调节阀和管道产生的。这种噪声通常在90dB（A）以下，设计中可以不考虑。

2）闪蒸是SMC电磁阀节流后变为混合的气、液两相流。其噪声主要来源于两相流的减速和膨胀。目前没有正式的公式来计算闪蒸噪声

3）SMC电磁阀噪声是流体噪声的主要来源。噪声是由气蚀过程中气泡破裂而产生的。当节流处的压力小于液体入口温度对应的蒸汽压PV时，液体开始气化并产生气泡。离开节流处的气液两相流的压力逐渐恢复，当压力大于PV时，气泡被压破。被压破气泡的局部压力可达到6500kgf/cm2,如此高的压力冲击阀内件就会产生很高的噪声和振动，同时导致阀内件极严重的气蚀现象。气蚀噪音是一般过有关有关规定限度的*形式的液体动力噪音。

SMC电磁阀内件机械噪声是由调节阀内的部件对流经调节阀的湍流所造成的