除了SMC电磁阀阀体是角型之外，角型调节阀的别的结构与单座阀基本相同，它特点决定着角型调节阀的流路非常简单，其阻力也很小。尤其是对含有悬浮物以及颗粒物、高压降以及高粘度的物质流体的调节非常有利。它能够有效的避免堵塞、结焦以及粘结现象的出现，同时清洗与自净也非常方便。
日本SMC电磁阀的反向使用与正向使用对比
1.2 SMC电磁阀的反向使用与正向使用对比
在正常情况下，角型的SMC电磁阀都使用正向安装，也就是底进侧出。如果在高压差地场所或者高粘度以及易结焦和含悬浮颗粒物的介质下，则可使用反向安装，也就是物料的侧进底出。所以，SMC电磁阀的反向使用其目的是为了有效的改善不平衡力以及减轻对阀芯的损耗，并且也有效的阻止了堵塞与结焦现象的出现。
2 SMC电磁阀的反向使用分析
于水联动试车时，其角型FESTO电磁阀或出现强烈的振荡，并且会发出非常刺耳的噪声，当试车4小时之后，阀芯就会断裂。那时候很多国外的*认为这是阀芯的较差导致的。但是现在仔细分析这并不是阀芯的问题，而主要是因为使用不科学引起的。接下来，本文就其断裂的原因进行研究分析。
实际上，现阶段除了隔膜阀与蝶阀在其结构上是完全对称之外，其它所有的别的结构的调节阀均为不对称的。当出现调节阀转变了流动的方向现象时，因为流路的转变会使得C值出现变化。各种类型的调节阀的正常的流向都是阀芯打开的方向（亦为正向方向），很多调节阀的价格亦只会提供较为正常流向时期流通能力C值与流量特性。如果调节阀反向的使用时，其流通能力就会增强。水联动试车时，其模拟工艺条件不可能快速达到较为正常的状态，角型调节阀处于长时间的小开度状态时使用，因为不平衡力的作用，易导致严重的不稳定。因此，调节阀会出现强烈的震荡且发出非常刺耳的噪声，总线终导致调节阀的阀芯很快的断裂。当然在正常的工艺条件下，其调节阀的开度一定是适当的，就算是小开度也只是短暂的，因此调节阀能正常的、安全的使用。
方向控制阀的故障分析及解决措施
方向控制阀主要用来控制液压系统中各油路的通、断或改变液流的流动方向。其工作原理是利用阀芯和阀体相对位置的改变，实现油路与油路间的接通或断开，以满足系统对油液流动方向的要求。方向控制阀分为单向阀和换向阀两类。
2.1 单向阀的故障分析与处理
单向阀分为普通单向阀和液控单向阀两种。普通单向阀只允许油液正向流动，不许反流；液控单向阀允许油液正向流通，反向受控流通。
日本SMC电磁阀的反向使用与正向使用对比
