大泽动力50kw柴油发电机组供油正式的控制与传统相比，也是利用正式控制器中正时活塞两侧的压力差来推动正时活塞运动，使滚轮架相对驱动柱塞泵的端面凸轮转过一定角度，来实现供油正时控制，不同的是在正时活塞两侧的油腔之间增设了一条旁通油道，并用收ECU控制的正时控制电磁阀来控制此油道的开度，以控制正时活塞两侧的压力差，从而实现供油正时的电子控制
差动电感式正时活塞位置传感器的铁心与正时活塞练成一体，用来检测正时活塞的位置，ECU根据此传感器的信号对柴油发电机组供油正时进行反馈控制。
TO52000ET详细参数
一、技术规范
额定输出： 50KW
备用功率： 53KW
额定频率： 50Hz
额定电压： 400V
额定转速： 1500
相 数： 三相
功率因数： 0.8/1.0
调节方式： AVR（自动电压调节器）
发动机技术参数：
动力型号： TOTO5200
气缸排列方式：直列排列
气缸数量： 4缸
冷却方式： 封闭式水循环冷却
供油方式： 直喷
调速方式： 机械调速
进气方式： 自然吸气
机油型号： SAE10W30(或CD)
燃油型号： 0# -10#柴油
柴油油箱： 60L
机组耗油量：230g/kw•h
电机技术参数:
电机型号： TO52000ET
额定功率： 50KW
接线方式： 三相四线、Y形接法
防护等级： IP22
绝缘等级： H级别
其他配置：
机组外形尺寸（L×B×H）：2300*940*1470
机组重量（kg）：950/1100
大泽动力50kw柴油发电机组之后，移动性能得到提升、更安全、更有效的发电能力，能够快速有效运送至救灾现场、循环活循环产之中、jia庭中。大泽动力柴油发电机集中意很好技术于1身的发电机组能为您提供稳定的电力。耗油量低，经济实用，使用安全。
柴油发电机热功率和经济性都要好于柴油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，较大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。
但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。
由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。
