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流量计分类。
一是根据测量原理分门别类。机械，热学，声学，电气，光学，原子物理，等等许多基本的理论和方法。
按照流量计的结构原理来分类，即分类法。体积流量计，压差流量计，浮子流量计，涡轮流量计，电磁流量计，流体振荡流量计中涡街流量计，质量流量计，探针流量计及式流量计。
常用流量仪表的工作原理及其应用。
差压式流量计
差压力式流量计是一种基于安装在管路上的流量检测部件产生的差压力、已知的流体状况以及检测部件与管路的尺寸来计算流量的仪器。
压差式流量计的应用尤其广泛，适用于对封闭管道进行流量测量时的各种对象，如流体方面的单相、混相、洁净、污垢、粘流等；工作方面的常压、高压、真空、常温、高温、低温等；管径从几毫米到几米；流动方面的亚音速、音速、脉动流等。其在各行业中的使用量约为流量计使用量的1/4~1/3。
浮子式流量计。
浮子流量计也称为转子流量计，是一种变面积流量计，它在垂直的圆锥管中由一个圆形横截面的浮子受液力支撑，这样浮子就能在锥管中自由升降。使用浮子流量计是继差压式流量计之后一种应用广泛的流量计，尤其在微量和微量流量计中起着重要作用。
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汽车厂商往往采用的消费电子系统来体现与其他厂商汽车的差异化，该系统必须在各种苛刻的条件下都能正常工作。动力系统、安全系统和其它汽车控制系统也都有同样的要求，一旦出现故障，这些系统会导致更加严重的后果。汽车电子系统对于供应商提供的芯片和印制电路板的电磁辐射特别敏感。SAE(原汽车工程师协会)已经定义测试规范并建立满足电磁兼容(EMC)和电磁干扰(EMI)的需求，并对其进行了不断的完善。采用极近场EM扫描技术，供应商的设计团队可以通过一个桌面系统来计量并立即显示辐射的空间和频谱特性，避免以后在更高费用的模块、系统或整车级测试中出现问题。
容积式流量计
体积流量计，也称为定排量流量计，简称PD流量计，是流量仪表中精度**的一种，它用机械测量元件将流体连续地分割为单个已知体积部分，并根据流量室逐次重复充液和排出该体积部分流体的情况测量其体积量。采用容积式流量计和压差式流量计、浮子式流量计并列在三类使用量**中，通常用于测量贵金属(油、气等)的量。4.涡轮机流量计涡轮机流量计是速度流量计的主要类型，它使用多叶片转子(涡轮机)感应流体的平均速度，由此推算出流量或量。通常，该系统由传感器和显示器两部分组成，也可以整体而言。适用于石油、有机液体、无机液、液化气、天然气及低温流体的测量。
按此计算，两多的测量点数为：（13－2）/2.5＝88个点。测量点的选择、模拟与确认整个焊装生产线共有四个关键的总成状态：侧围总成、发动机舱总成、地板总成及车身总成。我们只采用了一套在线检测系统，即白车身的在线检测系统，测量的点数越多，在线监控的视野也就越广阔。在计算机仿真之前，以固定式三坐标测量点为基础，并根据测量点的重要性，经过计算机三维仿真模拟及现场调试，共确定了77个测量点。检测的实现及可实现的功能检测过程如所示，白车身在滑撬上运动到检测工作站停下并，线控制器给检测站控制器发“到位”信号站控制器给发“车型”及“启动”信号接到信号后开始工作，在每个测量点向测量控制器发“测量请求”和“测点ID”信号，等待测量控制器发回的“测量完成信号”测量系统接到信号后开始测量并记录数据，然后传递到测量分析软件进行处理，测量结束后向发“测量完成”信号收到“测量完成信号”后开始向下一测量点运动，至此完成全部待测点的测量。
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从更多地点获取更多传感器数据的需求将推动*传感器的开发，这些传感器体积更小、功耗和成本更低，并且易于大量和在狭小空间部署。电子传感器结构传统的电子传感器无论设计怎样，都包含相同的功能模块。传感器的核心模块是实际的感测元件。感测元件是传感器的一部分，它对传感器环境作出响应，并将环境条件转换为电参数。除了感测元件，传感器还需要电源用于传感器内部的电子元件和数据处理及互联电路。大部分电子传感器包括感测元件、电源模块和位于每个感测节点的数据处理模块。
涡街流量计的原理及选择，涡街流量计是根据卡门旋涡原理而设计的一种流量计。本仪器属于流量计中的一种，是在被测流体介质中放置一个或多个非流线型旋涡发生体，测量流体介质在旋涡发生体两侧交替释放出排列规则的涡列数(如图1所示)，涡列数在一定范围内与管道流体介质的流动速度成正比例，用电晶体或差动电容检测涡列数，涡街流量计测量介质的流动速度，涡街流量计具有在规定范围内不受介质的压力、温度、粘度、密度影响，可直接测量蒸汽、空气、气体、水、液体等工况下的体积流量，结构简单，安装维修方便，使用寿命长，通用性和稳定性高等特点。安装位置要注意方便读出，仪表尽量安装在常温，不要安装在有害气体及强热辐射下，防止对计数器的计数器部分造成损坏。仪表盘上的椭圆齿轮轴尽可能装在水平位置，号码，这种整理好的脉冲信号可直接接到单片机具有中断功能的管脚上，信号处理电路的构成，双路压电信号采集和差分放大，电路，限制电路，放大电路和施密特触发电路，旋进旋涡流量计的主要难点和关键技术。
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对于旋进旋涡流量计的信号采集、滤波、存储等，其整体性、整体性、量程比较宽，测量精度高。但液体是测量的。流速变化较快或瞬时流速较小，或流体受到温度的压力。因此选择单片机尤其重要，一般情况下，我们考虑以下技术指标来衡量其综合性能：
(1)功能和内部资源主要考虑微处理器的指令功能，寻址，范围，中断处理能力，定时/计数器数，内部存储容量。尺寸，I/O的数量，通信功能，总线的扩展性等，通量。通常，微处理器集成的功能块越多。它需要扩展，而且外设更少。本系统的硬件电路越简单，其成本也就越低，一般我们选择的微处理器的功能要既能系好。为了避免浪费，也为了避免浪费；stwg139wei
(2)字与速度字长，是指参与运算的数的基本位数，它决定了。根据注册表、运算表和数据总线的宽度。
用户可以使用4个中等功率SMU(42-SMU,421-SMU)或高功率SMU(421-SMU,4211-SMU)，对高电阻材料，要求使用42-PA前置放大器。A-SCS包括多项内置测试，在需要时把SMU的功能自动切换到电压表或电流源，霍尔电压测量要求对样本应用磁场。A-SCS包括交互软件，在半导体材料上进行范德堡法和霍尔电压测量。A-SCSClarius+软件提供了的程序库，除电阻率和霍尔电压测试外，还包括许多其他测试和项目。
