梁平县仪器校准服务中心CNAS证书
长度类仪器校准:卡尺、千分尺、钢直尺、角度尺、塞尺、测厚规、针规、塞规、环规、半径规、高度规、刮板细度计、码表、百分表、千分表、网筛、量块、大理石平台、平行平晶、水平仪、表面粗糙度仪、投影仪、3次元、工具显微镜、伸长率仪、膜厚计、码表、超声波测厚仪、锡膏厚度仪等
游标卡尺是一种测量精度较高、使用方便、应用广泛的量具，可直接测量工件的外径，内径、宽度、长度、深度尺寸等其读数准确度有0.1mm、0.05mm和0.02mm三种。
下面以0.02mm（即1/50）游标卡尺为例，说明其刻线原理、读数方法、测量方法及注意事项。刻线原理,当主尺和副尺的卡脚始合时，主尺上的零线对准副尺上的零线对准副尺上的每一小格为1mm，取主尺49mm长度在刻尺上等分为50个格。即：
副尺每格长度＝主、副尺每格之差＝1mm－0.98mm=0.02mm
读数方法 游标卡尺的读数可分为三步：
1：根据副尺零线以左的主尺上的近刻度读出整数；
2：根据副尺零线以右与主尺某一刻线对准刻线数乘以0.02读出小数；
3：将上面的整数和小数两部份相加，即得尺寸。
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(图2)
尽管这种通道数量长期来一直被市场广泛接受，但这是不是仍适合当今的嵌入式系统呢？对示波器制造商和嵌入式系统设计人员来说，这是一个值得思考的问题。制造商必需知道其提供的是不是客户实际需要的、愿意付费购买的测试功能。设计人员则需要适合作业的工具。混合信号示波器在1993年首次问世，拥有两条模拟通道，配以8条或16条数字通道。之后几年内，主流MSO作为嵌入式系统设计人员的调试工具，通道数量基本上锁定在2条或4条模拟通道，外加16条数字通道。
使用游标卡尺时应注意以下事项：
使用前先擦尽卡脚，然后合拢两卡脚使之贴合，检查主、副尺零线是否对齐。若未对齐，应在测量后根据原始误差修正读数。
测量时，方法要正确，读数时要垂直于尺面，否则测量不正确。
当卡脚与被测工件接触后，用力不能过大，以免卡脚变形或磨损，降低测量的准确度。
不得用卡尺测量毛坯表面。使用完毕后须擦拭干净，放入盒内。
游标卡尺的种类很多，除了上述普通游标卡尺外，还有专门用于测量深度和高度的深度游标卡尺和高度游标卡尺。高度游标卡尺还可以用于钳工精密划线。
游标卡尺是一种应用游标原理所制成的量具，常见的游标量具有游标卡尺、数显卡尺及游标深度尺及游标高度尺等，其特点是结构简单、使用方便、测量范围广，精度较低。游标卡尺主要应用于车间现场的低精度测量，一般用来测量工件的外径、内径、长度、宽度、深度及孔距等等。
也许大家早就对它很熟悉，但是它的用途到底是什么呢?为什么所有的电器中都必须有它？本文将为您解答。“电阻的英文名称为resistance，通常缩写为R，它是导体的一种基本性质，与导体的尺寸、材料、温度有关“。这是课本上通常给电阻下的定义，那它到底有什么用？我们直接进入正题。电阻的个用途：采集非电量参量我们知道，电阻值与温度之间存在一定的关系。看下式：在这里，电阻值R与温度T之间存在函数关系。于是，我们就可以用电阻来采集温度。
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微型传感器不仅仅指传感器的体积小、质量轻。就单一的传感器而言，微传感器是指尺寸微小的传感器，如敏感元件的尺寸从微米级到毫米级、甚至达到纳米级，主要采用精密加工、微电子以及微机电系统技术，实现传感器尺寸的缩小;就集成的传感器而言，微传感器是指将微小的敏感元件、信号处理器、数据处理装置封装在一块芯片上而形成的集成传感器;就传感器系统而言，微传感器是指传感系统中不但包括微传感器，还包括微执行器，可以独立工作，甚至由多个微传感器组成传感器网络，或者可实现异地联网。
1—主尺；2-内测量爪；3—游标框；4一紧间螺钉；5—测深尺；6—游标；7—外测量爪（分度值0.02mm)的游标卡尺:a =1mm，b=0.98mm，n=50格，即主尺上的49格与游标尺的50格的长度相等，主尺刻线间距a-游标尺刻线间距6=(1-0.98)mm=0.02mm(即分度值为0.02mm)。
福禄克网站提供齐全的SF6气体检漏热像仪培训工具，包括详细步骤说明。“高压电气设备的SF6泄漏检测一向是破坏性的操作，造成昂贵的设备及设备停工费用。”福禄克热成像事业部经理BrianKnight表示：“FlukeTi45SF6使这一过程方便到令人难以置信，能够定期执行泄漏检测、发现问题，在定期维护期间即可修复泄漏问题。”Ti45SF6气体检漏热像仪包含屡获殊荣的LaserSharp激光自动对焦功能，利用内置激光测距仪高准确度计算和显示被瞄准目标的距离，实现瞬时对焦，呈现一贯图像；仪器还采用了FlukeIR-Fusion技术，将可见光图像和红外图像组合在一幅图像中，获得更好清晰度。
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构筑更加安全的安检体系，是机场安检行业的持续追求。毫米波安检技术的快速更新和相关安检仪产品的不断迭代，近年来为该行业提供了的新应用亮点。毫米波安检仪对非金属材料的探测能力受到广泛好评，对的安全性、非接触性的测量过程、和直观的性能参数，也受到用户的积极反响。世界各国/区域的民航局积极推出相应的标准和许可证，欧洲民航会议ECAC的版本1和2，美国交通运输安全局TSA的，以及我国民航局的民航安检设备许可证制度。
在使用卡尺前，必须仔细检查游标卡尺的外观和部件是否符合要求，检查项目和应达到的要求具体如下：
①游标卡尺的刻度和数字应清晰。
②不应有镑蚀、磕碰、断裂、划痕或影响其使用性能的缺陷。
③用手轻轻推动尺框，尺框在尺身上移动应平稳，不应有阻滞或松动现象，紧岡螺钉的作用要可靠。
④经过上面的检查并且符合要求后，用干净的布或软纸擦净测量面，然后推动尺框，使两测量面接触，观察两测量面之间的间隙是否符合要求。如有间隙，则需要判断出间隙的大小，不同分度值的游标卡尺允许两测量面之间的间隙
⑤如何判断间隙大小：用干净的布条或棉团沾少许无水汽油擦净两测量面，然后将外测量爪两测量面合并后，对着光线观察，如果两测量面间露出一条光，则说明两测量面之间的间隙已经大于0.01mm；若漏光呈“八”字形，则说明两测量面不平行。stwg139wei
如果间隙值过了规定要求，应该立即送至厂家进行修理，非修理人员不要随意拆卸游标卡尺。
