SMC授权邢台代理-价格货期全SMC气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞被卡住,润滑不良,供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的,对此,应调整活塞的中心,检查油雾器的工作是否可靠,供气管是否被堵塞。当气缸内有冷凝水和杂质时,应及时清除。
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SMC气缸结构:气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图所示:SMC气缸原理图1)缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。SMCCM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
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SMC无杆气缸的特点就是没有活塞杆这个部件,都是通过气缸内部的活塞通气移动的同时带动外部的平台。普通气缸是利用通气推动活塞及活塞杆实现往复运动,活塞杆的长度尺寸会根据气缸的行程而变化,同时活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈,杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质,导致泄露。气缸数的增加,发动机的零部件数也成比例地增加,从而使发动机结构复杂,降低发动机的可靠性,增加发动机重量,提高制造成本和使用费用,增加燃料消耗,并使发动机的体积变大。
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