日本SMC减压阀意防水防潮和防尘尽可能的牢固

日本SMC减压阀意防水、防潮和防尘尽可能的牢固

  日本SMC减压阀在包装运输时，要注意防水、防潮和防尘，包装要尽可能的牢固，尤其是在运输过程中要注意不能让其淋雨，应存放在透风和干燥的室内。玉环铜球阀尽量不要在阴雨气候调试或检验，调试完毕后要全部紧固件拧紧，以保证全部电气部门密封精密可靠。

  日本SMC减压阀是一种液压压力控制阀，在液压设备中主要起定压溢流，稳压，系统卸荷和安全保护作用。日本SMC减压阀在装配或使用中，由于O形密封圈、组合密封圈的损坏，或者安装螺钉、管接头的松动，都可能造成不应有的外泄漏。
  如果锥阀或主阀芯磨损过大，或者密封面接触不良，还将造成内泄漏过大，甚至影响正常工作。
  日本SMC减压阀的主要作用：
  定压溢流作用：在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时日本SMC减压阀开启，使多余流量溢回油箱，保证日本SMC减压阀进口压力，即泵出口压力恒定（阀口常随压力波动开启）。
  稳压作用：日本SMC减压阀串联在回油路上，日本SMC减压阀产生背压，运动部件平稳性增加。
  系统卸荷作用：在日本SMC减压阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀，当电磁铁通电时，日本SMC减压阀的遥控口通油箱，此时液压泵卸荷。日本SMC减压阀此时作为卸荷阀使用。
  安全保护作用：系统正常工作时，阀门关闭。只有负载过规定的极限（系统压力过调定压力）时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加（通常使日本SMC减压阀的调定压力比系统-高工作压力高10%～20%）。
  实际应用中一般有：作卸荷阀用，作远程调压阀，作高低压多级控制阀，作顺序阀，用于产生背压（串在回油路上）。

  当将日本SMC减压阀接入系统时,液压油就在阀芯上产生一个作用力,力的方向与弹簧力的方向相反,当进油口压力低于日本SMC减压阀的调定压力时,则阀芯不开启,此时进油口压力主要取决于外负载。当油液作用力大于弹簧力时,阀芯开启,油液从溢流口流回油箱。弹簧力随着日本SMC减压阀的开口量的增大而增大,直至与液压作用力相平衡。当日本SMC减压阀开始溢流时,其进油口处的压力基本稳定在调定值上，从而起到溢流稳压的作用。通过调压螺钉调节弹簧的预压缩量，可以调定日本SMC减压阀溢流压力值的大小。

日本SMC减压阀意防水、防潮和防尘尽可能的牢固