454-900 康茂盛CAMOZZI手动阀
Camozzi 454-016-22-G7J
Camozzi 454-011-22-G7JCAMOZZI电磁阀
Camozzi 454-016-22-G7J康茂盛
Camozzi 638-150-A6D意大利CAMOZZI电磁阀
Camozzi CAMOZZI358-011-02
Camozzi 454-900CAMOZZI手动阀
Camozzi 454-015-22-G7J康茂盛电磁阀454-015-22-G7J
Camozzi 438-015-22
Camozzi 358-015-A77
Camozzi 338-015-02-G77
Camozzi 464-011-22
Camozzi 454-016-22
Camozzi 358-015-A77CAMOZZI电磁阀
Camozzi 951-000-P15-23
Camozzi 951-000-P15-23
Camozzi 531-16-15-P53
Camozzi 358-015-02
Camozzi 638-150-A6D
Camozzi 358-015-02
参考图
发动机制动就是排气制动，对于重型车来说，制动主要有行车制动；停车、驻车制动、排气制动。行车制动就是通过双腔制动阀来实现制动，停车、驻车制动是通过手控阀来实现制动，而排气制动是通过排气制动蝶阀来实现制动。排气制动蝶阀是装在发动机排气软管后面，当操纵按钮阀时，气压通过排气制动蝶阀的工作缸，使工作缸内的气活塞动作，从而带动推杆使蝶阀阀片转动90度，关闭排气软管，使发动机排气受阻，发动机排气受阻时，那么发动机缸体内的活塞就不能正常行程，它必需刻服这个阻力，就这样在这个空气阻力作用，发动机活塞动作降低，由于牵引力作用，所以车速就慢下来了。
CAMOZZI手控阀是汽车行车制动的过程中,停车、驻车制动、排气制动的关键装置。
对于二位三通手控阀，当1为进气口时，此阀为常闭(NC)式。当3口为进气口时，此阀为常开(NO)式。
对于二位五通手控阀，如果需要一个气缸的工作行程压力不同于回程压力时，可以通过给进口3和5供给二种不同的压力来实现。
454-900 康茂盛CAMOZZI手动阀
