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提出有效的解决方案，推动了气动技术的不断发展。
三、缓冲气缸：1—活塞杆；2—活塞；3—缓冲柱塞；4—柱塞孔；5—单向密封圈；6—节流阀；7—端盖；8—气孔缓冲气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。缓冲气缸见上图，主要由活塞杆1、活塞2、缓冲柱塞3、单向密封圈5、节流阀6、端盖7等组成。其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小，即可控制排气量的，从而决定了被压缩容积（称缓冲室）内压力的大小，以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时，从气孔8输入压缩空气，可直接顶开单向阀5，推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定，不可调节，即称为不可调缓冲气缸。
SMC烟台授权代理-三分钟前己更新SMC节能低碳行动，助力企业可持续发展地球正面临着巨大的经济、社会和环境挑战。针对这些挑战，联合国可持续发展目标（SDGs）明确了2030年的全球愿景和优先事项。这为推动全球踏上可持续发展道路创造了前所未有的机遇。SMC积极履行社会责任，通过气候变化对策、职场环境改善、人才培育及社会贡献等方面，为促进全球持续发展而努力，目前已获得SDGs事业。在我们的经营活动中通过节能活动助力客户CO2的减排
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7、由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送
3、气缓冲气缓冲是通过缓冲阀实现缓冲的。通过下图我们可以看出墙体内的气体只能通过缓冲阀排出。缓冲阀的开度很小，活塞运动时，腔内压力快速上升，对活塞产生反作用，从而使活塞减速直至停止。
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