路灯照明存在的问题
1）目前，智能路灯控制的控制和手段落后。
路灯控制特别是中小城市多采用时控法、光控法，精密度不够，节能效果不佳。
2）路灯控制多采用定时打开/关闭所有灯具，灯具全亮或全灭，不能根据实际车流量情况进行灯具调光控制,出现照度现象，造成能源的浪费，了电器及灯具的使用寿命。
3）路灯设计时由于灯具存在光衰，照度一般会高于路灯值，控制无法解决由此产生的照明，浪费电力能源的问题。
4）交流电源出现故障时，需要维修人员进行高空作业，更换电源，成本高，维修人员的人身安全也存在风险。
5）平时的维修工作仍靠人工夜间和居民的及定期的检修。
这些落后的控制浪费了大量的人力物力。
额定工作电流:（安）：20A、30A、40A、45A、50A、60A、63A、80A、100A、120A、125A、150A、160A、170A、180A、190A、200A、250A、300A、315A、400A；
节电控制柜BS-3-350-K 2022已更新安装：
1． 选择控制区域
在左边树型框确定要选择的区域场地。
2． 物理通道的编辑 在物理通道名称项内输入物理通道号。通过光标健（↑ ↓）将数 据保存到数据库。将回路参数表中的所有物理通道按上述全部输入。
3． 检测器通道的编辑 监测器通道参数（类型- 号-通道号）是通过"模块参数表"设置。
BS-3-350-K技术特点：
断电终止后，设备重新启动，自动恢复到的运行状态。线路无功损耗，革除碳刷，防雨设计，的麻烦。
的功率因素，无功损耗。
各相的静态旁路，有短路、过载、温保护功能，安全可靠。
无诣波：由于照明节电控制器采用可控硅控制，但不在主回路中，所以不会电网造成任何诣波。
可扩展具有技术的放倒线等多种照明设施防盗监测功能。
与其他普通的照明相比，面更体现在其节能环保、安全等方面。智能照明应用于建筑当中，需求来设定的运行状态，也就是实现自动化，以大程度的辅助建筑功能的发挥。场所中，下班之后，照明将逐渐进入制定的晚上工作状态，即自动开启探测功能，所内的灯光，的灯光强度。还有可以根据场所的实时需求，编写特定的程序来调节场所各分区的灯光强度，以结合自然光来佳化的改变灯光照射强度。适应性较强，应用范围广泛，因素的影响较小。将强电弱电融为一体的。以用弱电来操控强电实现了安全方便的控制体系。现多种光线的变换。从而形成灵活的灯光布置葛造不一样的，人们的某些特殊需求具有较强的多样性。集成化智能照明具备一定的开放通信接口。
节电控制柜BS-3-350-K 2022已更新技术指标
电压 三相AC 380V±10%（单相AC220V±5%）
电流 10-150A 输入 50HZ±6%
节电率 15-60%可控
电压控制精度 ±0.5V
升/降压速度 1V/秒-1V/20秒
使用温度 -40℃~65℃
湿度要求 <90%
智能化特性 TPO (Time/Place/Occasion )
监测功能 具有RTU测控功能，根据用户需要，可实行远程测控。
散热 自动控制强风冷却。
设备安全保障 过压欠压保护、过流保护、设备主板与外设自检保护、温保护、故障旁路，故障代码历史数据保
。
