日本SMC短行程气缸结构是什么样的

日本SMC短行程气缸结构是什么样的
日本SMC短行程气缸结构是什么样的
日本SMC短行程气缸是一种在小于360°角度范围内做往复摆动的气缸，它是将压缩空气的压力能转换成机械能，输出力矩使 机构实现往复摆动。摆动气缸按其结构特点可以分为叶片式和活塞式两种。
日本SMC短行程气缸以可压缩空气为工作介质，动作快，但速度稳定性差，当负载变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象。另外，压力较低，因而气缸的输出力很小。为此，经常采用气缸和油缸相结合的方式，组成各种气液组合式执行元件，以达到控制速度或增大输出力的目的。 发挥了液压传动稳定、传动速度较均匀的优点。常用于机床以及切削装置的进给驱动装置。
1、日本SMC短行程气缸缸开箱安装前应检查元件在运输过程中是否有损坏，连接螺栓是否松动，阀类元件检查电磁头是否有损坏，并清除保护帽及防护油后按说明书的要求安装。
2、日本SMC短行程气缸时应注意不要使活塞杆表面损伤，防止杆端密封件损伤，气缸漏气。环境条件恶劣时，建议加防尘套或防尘罩。
3、日本SMC短行程气缸安装时，要注意电磁头的控制电压（AC220V、AC110V、AC36V、DC24V、DC12V），允许电压波动-15~10%。电磁阀手动旋钮操作时必须确保在不供电状态，以防损坏电磁阀。
4、系统正常运行时，要定期检查空气过滤器、油雾器的工作情况，及时放水加油。
5、日本SMC短行程气缸长期不用时，要注意Z小工作频度1/30天。
6、日本SMC短行程气缸要定期向中间摆动轴或尾座轴联接的安装件加注润滑油。
7、日本SMC短行程气缸要经常检查各种气动元件的运行情况，检查连接紧固螺钉是否松动，元件的密封处是否有损坏泄露现象，发现问题及时处理。
8、日本SMC短行程气缸维护保养时，务必事前关闭气源，并将管路系统中的压缩空气排空后，方可进行维修作业，以防事故的发生。
9、日本SMC短行程气缸待特种气缸的元件检修完成重新装配时，必须将零部件清洗干净，不能将杂质等带入内部。
日本SMC短行程气缸采用一根活塞杆将两活塞串在一起，油缸和气缸之间用隔板隔开，防止气体串入油缸中。当气缸左端进气时，气缸将克服负载阻力，带动油缸向右运动，调节节流阀开度就能改变阻尼缸活塞的运动速度 。