日本SMC气缸这些参数为重要

日本SMC气缸这些参数为重要
日本SMC气缸这些参数为重要
日本SMC气缸优势主要体现在以下3个方面：
（1）系统构成非常简单。由于电机通常与缸体集成在一起，再加上控制器与电缆，电缸的整个系统就是由这三部分组成的，简单而紧凑。
（2）停止的位置数多且控制精度高。一般电缸有低端与之分，低端产品的停止位置有3、5、16、64个等，根据公司不同而有变化；产品则更是可以达到几百甚上千个位置。在精度方面，电缸也具有的优势，定位精度可达?0.05mm，以常常应用于电子、半导体等精密的。
（3）柔韧性强。毫无疑问，电缸的柔韧性远远强于气缸。由于控制器可以与PLC直接进行连接，对电机的转速、定位和正反转都能够实现控制，在一定程度上，电缸可以根据需要随意进行运动；由于气体的可压缩性和运动时产生的惯性，即使换向阀与磁性开关之间配合地再好也不能做到气缸的准确定位，柔韧性也就无从谈起了。日本SMC气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具优势。
日本SMC气缸活塞承受气体压力是单向还是双向进行分类
（1）单作用气缸：气缸的活塞只能单向受气压推动，反向时需要借助外力。
（2）双作用气缸：气缸的活塞在正、反两个方向上都靠气压推动。
2)从气缸的安装形式进行分类
（1）固定式气缸：气缸缸体固定不动。
（2）轴销式气缸：气缸缸体可围绕固定轴销在一定角度内摆动。
（3）回转式气缸：气缸缸体通常固定在机床主轴上，可随机床主轴一同旋转，这种气缸常用于机床上的气动卡盘。3) 从气缸的功能及用途进行分类
（1）普通气缸：包括单作用和双作用气缸。在无特殊要求的情况下一般采用此类气缸。
（2）缓冲气缸：气缸带有缓冲装置，可避免活塞运动到端部时发生强烈撞击。在压力较高和运动速度较高的工作场合，常采用此类气缸。
（3）气—液阻尼缸：气缸与液压缸串联，可以获得比较的运动速度，对调速要求较高的场合可采用此类气缸。
（4）摆动气缸：气缸的动作作为绕轴心线作往复转动，可用于夹具转位、阀门开关等。
（5）冲击气缸：是一种以活塞杆高速运动形成冲击力的高能缸，可用于冲压、切断等。