A11VO60LRC+A10VO28DFLR

发布时间:2022-08-23
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在生产能力恒定不变的情况下,所需热风风量减少(即减少了热风离塔时所带走的热量),降低了喷雾干燥制粉的热量消耗,提高热风的利用率及热效率。但进塔热风温度不可过高(不过6℃),温度太高,就会烧坏塔顶分风器。2降低热风的出塔温度在进塔热风温度一定的情况下,热风出塔温度越低,进出塔温差就越大,热风传递给泥浆用于干燥的热能就越大,所以热风利用率就越高。但排风温度也不可过低,低于75℃时因粉料太湿,影响正常干燥。3出塔热风(废气)的循环利用陶瓷泥浆经喷雾干燥制粉后,出塔热风若被直接排入大气,这部分热量损失将十分可观(约为制粉工序能耗的1%~2%)。所以应该将此部分余热充分地利用起来,如可将出塔热风循环利用到预热干燥工序。出塔热风除了直接循环利用外,还可以利用热交换器对这部分余热储存或交换后再利用。雾干燥塔自身因素1.2.1挑选合适的规格陶瓷行业大部分厂家采用4型喷雾干燥塔,有些陶瓷厂采用5型和6型,大的有SACMI研制的12型,喷嘴多达48个。 

  轴向柱塞泵可分为斜盘式(Swash Plate Type和斜轴式(Bent-axial Type), 1为斜盘式轴向柱塞泵的工作原理。泵由斜盘1、柱塞2、缸体3、配油盘4等主要零件组成,斜盘1和配油盘4是不动的,传动轴5带动缸体3,柱塞2一起转?动,柱塞2靠机械装置或在低压油作用压紧在斜盘上。当传动轴按图示方向旋转时,柱塞2在其沿斜盘自下而上回转的半周内逐渐向缸体外伸出,使缸体孔内密封工作腔容积不断增加,产生局部真空,从而将油液经配油盘4上的配油窗口a吸入:柱塞在其自上而下回转的半周内又逐渐向里推入,使密封工作腔容积不断减小,将油液从配油盘窗口b向外排出,缸体每转一转,每个柱塞往复运动一次,完成一次吸油动作。改变斜盘的倾角y,就可以改变密封工作容积的有效变化量,实现泵的变量。
A11VO95LRDCS+A11VO95LRDCS
A11VO95DR/10L-NSD12K02-S
A11VO95LRDU2/10R-NPD12K01
A11VO95LRD/10R-NPD12K01
A11VO95LRH5/10R-NPD12K02
A11VO95LRDS/10R-NZD12K04
A11VO95DRS/10R-NSD12K17
A11VO95LRD/10R-NSD12N00
A11VO95DRS/10R-NSD12K07
A11VO95DRS/10R-NSD12K02
A11VO95DRS/10L-NSD12K17
A11VO95DR/10R-NPD12N00V
A11VO95LRDCS/10R-NZD12K82V
A11VO95LRDCS/10R-NZD12N00V
A11VO95LRDS/10R-NPD12K01
A11VO95DRS/10R-NSD12K82
A11VO95DRS/10R-NPD12K01-K
A11VO95LRCS+A11VO95LRCS
A11VO95LRCS/10R-NPD12K82
A11VO95LRCS/10R-NZD12N00
A11VO95LG1DS/10L-NZD12N00
A11VO95HD1D/10L-NZD12K82
A11VO95DRS/10L-NSD12K07
A11VO95LRG/10R-NPD12N00
A11VO95LR/10R-NSD12K01
A11VO95DRS/10L-NSD12K02
A11VO95DR/10+A4VG90DA2/32
A11VO95LR3DS/10+A4VG90DA1/32
A11VO95LRDH1/10L-NZD12K02

1、柱塞泵工作噪声过大的原因

1)油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。

2)油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。

3)油泵与电机安装不当,也就是说泵轴与电机轴同心度不一致,使油泵轴承受径向力产生噪声。

2、轴向柱塞泵工作时压力不稳定的原因

1)配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重,使其内泄漏和外泄漏过大。

2)轴向柱塞变量泵,可能是由于变量机构的变量角过小,造成流量过小,内泄漏相对增大。因此,不能连续供油而使压力不稳。

3)进油管堵塞,吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。

3、轴向柱塞泵流量不足的原因

1)油箱油面过低,油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。

2)油泵内运转前未充满油液,留有空气。

3)油泵中心弹簧折断,使柱塞不能回程,缸体和配油盘密封不良。

4)油泵连接不当,使泵轴承受轴向力,导致缸体和配油盘产生间隙,高低油腔串通。

5)如果是变量轴向柱塞泵,可能是变量角太小。

6)液压油不清洁,缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损,使漏油过多。

7)油温过低,油液粘度下降,造成泵的内泄漏增大,泵并伴有发热的症状。
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