SMC授权合肥代理-2022已更新/动态 SMC无杆气缸的特点就是没有活塞杆这个部件，都是通过气缸内部的活塞通气移动的同时带动外部的平台。普通气缸是利用通气推动活塞及活塞杆实现往复运动，活塞杆的长度尺寸会根据气缸的行程而变化，同时活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露。气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。
SMC节能低碳行动，助力企业可持续发展地球正面临着巨大的经济、社会和环境挑战。针对这些挑战，联合国可持续发展目标（SDGs）明确了2030年的全球愿景和优先事项。这为推动全球踏上可持续发展道路创造了前所未有的机遇。
SMC授权合肥代理-2022已更新/动态 说到气缸，相信大家都比较熟悉，它是气动工具的一个元件，主要起到运转作用。然而气缸主要的数据是缸径和行程。在选择时，要根据出力、运动距离等来选择。那么气缸分为哪几种类型？如何选购气缸？带着这两个问题我们一起来看看吧
二、双作用气缸：双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用广泛。1）双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔进气另一腔排气），活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。
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