SMC气动元件的应用主要为两个方面,维修和配套
SMC气动元件的应用主要为两个方面：维修和配套。过去国产气动元件的销售要用于维修，近几年，直接为主要配套的销售份额逐年增加。国产气动元件的应用，从价值数千万元的冶金设备到只有1~2百元的椅子。铁道扳岔、机车轮轨润滑、列车的刹车、街道清扫、特种车间内的起吊设备、军事指挥车等都用上了专门开发的国产气动元件。这说明气动技术已“渗透”到各行各业，并且正在日益扩大。 我国的气动工业虽然达到了一定规模与技术水平，但是与*水平相比，差距甚大。我国气动产品产值只占世界产值的1.3%，仅为美国的1/21，日本的1/15，德国的1/8。这与10多亿人口的大国很不相称。从品种上看，日本一家公司有6500个品种，我国只有它的1/5。产品和水平的差距也很大。 由于气动技术越来越多地应用于各的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上，原有传统的气动元件正在不断提高，同时陆续开发出适应市场要求的新产品，使气动元件的品种日益增加，其发展趋势主要有以下几个方面： 体积更小，重量更轻，功耗更低.在电子元件、药品等制造中，由于被加工件体积很小，势必限制了气动元件的尺寸，小型化、轻型化是气动元件的*个发展方向。国外已开发了仅大拇指大小、有效截面积为0.2mm2的小型电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。为此，相同外形尺寸的阀，流量已提高2~3.3倍。有一种系列的小型电磁阀，其阀体宽仅10mm，有效面积可达5mm2;宽15mm,有效面积达10mm2等。
与电子技术结合，大量使用传感器，气动元件智能化.带开关的气缸国内已普遍使用，开关体积将更小，更高，可嵌入气缸缸体；有些还带双色显示，可显示出位置误差，使系统更可靠。用传感器代替流量计、压力表、能自动控制压缩空气的流量、压力，可以节能并保证使用装置正常运行。气动伺服定位系统已有产品进入市场。该系统采用三位五通气动伺服阀，将预定的定位目标与位置传感器的检测数据进行比较，实施负反馈控制。气缸总线大速度达2m/s、行程300mm时，系统定位精度±0.1mm。日本试制*一种*智能电磁阀，这种阀配带有传感器的逻辑回路，是气动元件与光电子技术结合的产物。它能直接接受传感器的信号，当信号满足条件时，不必通过外部控制器，即可自行完成动作，达到控制目的。它已经应用在物体的传送带上，能识别搬运物体的大小，使大件直接下送，小件分流。 更高的安全性和可靠性.从近几年的气动技术标准可知，标准不仅提出了互换性要求，并且强调了安全性。管接头、气源处理外壳等耐压试验的压力提高到使用压力的4~5倍，耐压时间增加到5~15min，还要在高、低温度下进行试验。如果贯彻这些标准，国内的缸筒、端盖、气源处理铸件和管接头等都难达到标准要求。除耐压试验处，结构上也作了某些规定，如气源处理的透明壳外部规定要加金属防护罩。 气动元件的许多使用场合，如轧钢机、纺织流水线等，在工作时间内不能因为气动元件的问题而中断，否则会造成巨大损失，因此气动元件的工作可靠性显得非常重要。在航海轮船上，使用的气动元件不少，但能打进这个域的气动元件厂不多，原因是其对气动元件的可靠性要求特别高，必须通过有关机械的。
但可能会有轻微外漏 长寿命：内密封带 (密封用) 密封用) 长寿命： 防尘用) 外密封带 (防尘用) 由特殊树脂制造, 耐弯曲、 由特殊树脂制造, 耐弯曲、耐磨损 NBR橡胶 不锈钢 + NBR橡胶 MY1M、MY1C、MY1H的安装尺寸相同， MY1M、MY1C、MY1H的安装尺寸相同，可互换使用 的安装尺寸相同 MY1B 结构橡胶缓冲(气缓冲) 橡胶缓冲(气缓冲) 活塞架 滑台 Spring pin 密封带 多面安装 磁环 MY2H/HT薄型由于导轨提高， 由于导轨提高， 故集中负载也提高 导轨部与驱动部并列 配置， 配置，故能薄型化 MY2H/HT薄型 执行器 导轨 执行器和导轨 的连接部分 防尘带 密封带 MY3A/3B特点 (M Y1B ) M Y3B 重心低 高度低、轻. (约比 高度低、轻. (约比 MY1B 系列薄 30% ，轴向短 20%,重量总线大低53%) %,重量总线大低 20%,重量总线大低53%) MY3A/3B特点定位吸震器 气缓冲 高度低 固定孔用于安装磁性开 关和行程调节单元 的菱形活塞 集中配管 MY3A/3B结构浮动拖架( 浮动拖架(两个方向都 可安装) 可安装) 侧面拖架 行程调节单元 磁开关安装码 MY3A/3B开发背景 ? 缩小尺寸以满足电气制造设备的传送和组装的要求. 缩小尺寸以满足电气制造设备的传送和组装的要求. ? 减少现行产品的安装空间. 减少现行产品的安装空间. ? 提供浮动拖架和磁开关安装码可选项,提高产品. 提供浮动拖架和磁开关安装码可选项,提高产品. 磁偶式 CY1R直接安装型 磁偶式特点磁耦式无杆气缸重量轻、结构简单 磁耦式无杆气缸重量轻、 无外泄漏， 无外泄漏，适用于中位停止 当限位机构使负载停止时， 当限位机构使负载停止时，谨防活塞与移动组件脱开 若要取下外部移动组件，用力将组件与活塞错位
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