影响日本SMC气缸泄漏的原因分析
SMC气缸因其和性能一直引导着世界气动技术和自动化控制域的进科技。在其基础上，结合广泛的、模块的元件系统来产生智能的自动化动作解决方案。如INTERACT高科技模块集成了驱动系统和进的电压电技术，拓展了其在加工、化工、医疗与实验工程等危险地点的应用。东莞世安作为特点无杆气缸Z大供应商，常备大量库存，货期短。SMC气缸油不合格导致气蚀保证气缸油的，是防止产生气蚀的一个重要因素。如果油液的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生。其，油液压力的变化频率过快、过高，也将直接造成气泡的形成，加速气泡的破裂速度。试验证明，压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。如气缸进、回油口处等，由于压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。使用气缸的过程中，若如果出现异常，应查找原因，及时排除。
1.空气过滤器一般安装在启动系统的入口处，主要目的是滤除压缩空气中的水分、油滴以及杂质，以达到启动系统所需要的净化程度，它属于二过滤器。
2.减压阀一般安装在空气过滤器之后，油雾器之前，其主要作用是用来调节或控制气压的变化，并保持降压后的压力值固定在需要的值上，确保系统压力的稳定性的阀。
3.油雾器一般安装在过滤器、减压阀之后，是气压系统中一种特殊的注油装置，其作用就是把润滑油雾化后，经压缩空气携带进入系统各润滑油部位，满足润滑的需要。
影响日本SMC气缸泄漏的原因：（一）设计因素：1、密封件的选择：液压系统的可靠性，在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择，由于设计中密封结构选用不合理，密封件的选用不合乎规范，在设计中没有考虑到液压油与密封材料的相容型式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏。另外，由于工程机械的使用环境中具有尘埃和杂质，所以在设计中要选用合适的防尘密封，避免尘埃等污物进入系统破坏密封、污染油液，从而产生泄漏。2、其他设计原因：设计中考虑到运动表面的几何精度和粗糙度不够全面以及在设计中没有进行连接部位的强度校核等，这些都会在机械的工作中引起泄漏。
（二）制造和装配因素制造因素：所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处理、表面光洁度及形位公差等要求。如果在制造过程中差。
（三）油液污染及零部件的损伤。1、气体污染：在大气压下，液压油中可溶解１０％左右的空气，在液压系统的高压下，在油液中会溶解更多的空气或气体。空气在油液中形成气泡，如果液压支架在工作过程中在极短的时间内，压力在高低压之间迅速变换就会使气泡在高压侧产生高温在低压侧发生爆裂，如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时，液压油就会高速冲向元件表面加速表面的磨损，引起泄漏。2、水污染：由于工作环境潮湿等因素的影响，可能会使水进入液压系统，水会与液压油反应，形成酸性物质和油泥，降低液压油的润滑性能，加速部件的磨损，水还会造成控制阀的阀杆发生粘结，使控制阀操纵困难划伤密封件，造成泄漏。3、零件损伤：密封件是由耐油橡胶等材料制成，由于长时间的使用发生老化、龟裂、损伤等都会引起系统泄漏。如果零件在工作过程中受碰撞而损伤，会划伤密封元件，从而造成泄漏。
影响日本SMC气缸泄漏的原因分析
