后来,检查到低压控制器动作的上下限值,发现被误调为.11.15NPa(表压,下同),即压力为.11MPa时停止压缩机,压力为.15Pa时启动压缩机,对应的蒸发温度范围约为-2℃一18℃,显然这个调定太高了,且幅差值也过小。对低压控制器上下限重调,调整后其值为:.5.12MPa,对应的蒸发温度范围约为-2℃一l8℃,之后,重新启动系统,工作恢复正常。造成制冷压缩机启动频繁的几种原因运行中的压缩机是由高、低压继电器来控制启停的,但大多数高压继电器跳开后,必须人工复位才能重新启动压缩机,压缩机频繁启停一般不会是由高压继电器而主要是低压继电器造成的:低压继电器的幅差值太小,或者在库温是由温度继电器和低压继电器联合控制系统中,温度继电器的幅差值太小;压缩机的吸排气阀或安全阀漏泄,所以停机后高压气体就会向低压系统渗漏,压力很快回升而将压缩机启动,启动后,低压系统的压力被迅速抽低,低压继电器又动作停机;滑油分离器的自动回油阀泄漏;膨胀阀冰塞。

A2F10W2P7
A2F10R7
A2F10L7
A2F10W7
A2F10R4P7
A2F10L4P7
A2F10W4P7
A2F10R5P7
A2F10L5P7
A2F10W5P7
A2F10R1Z1
A2F10L1Z1
A2F10W1Z1
A2F10R2Z1
A2F10L2Z1
A2F10W2Z1
A2F10R3Z1
A2F10L3Z1
A2F10W3Z1
A2F10R4Z1
A2F10L4Z1
A2F10W4Z1
A2F10R5Z1
A2F10L5Z1
A2F10W5Z1
A2F10R1Z2
A2F10L1Z2
A2F10W1Z2
A2F10R2Z2
A2F10L2Z2
A2F10W2Z2
A2F10R3Z2
A2F10L3Z2
A2F10W3Z2
A2F10R4Z2
A2F10L4Z2
A2F10W4Z2
A2F10R5Z2
A2F10L5Z2

A2F10W5Z2
A2F10R1Z3
A2F10L1Z3
A2F10W1Z3
A2F10R2Z3
A2F10L2Z3
A2F10W2Z3
A2F10R3Z3
A2F10L3Z3
A2F10W3Z3
A2F10R4Z3
A2F10L4Z3
A2F10W4Z3
A2F10R5Z3
A2F10L5Z3
A2F10W5Z3
A2F10R1Z4
A2F10L1Z4
A2F10W1Z4
A2F10R2Z4
A2F10L2Z4
A2F10W2Z4
A2F10R3Z4
A2F10L3Z4
A2F10W3Z4
A2F10R4Z4
A2F10L4Z4
A2F10W4Z4
A2F10R5Z4
A2F10L5Z4
A2F10W5Z4
A2F10R1Z5
A2F10L1Z5
A2F10W1Z5
A2F10R2Z5
A2F10L2Z5
A2F10W2Z5
A2F10R3Z5
A2F10L3Z5
A2F10W3Z5
A2F10R4Z5
A2F10L4Z5
A2F10W4Z5
A2F10R5Z5
A2F10L5Z5
A2F10W5Z5
A2F10R1Z6
A2F10L1Z6
A2F10W1Z6
A2F10R2Z6
A2F10L2Z6
A2F10W2Z6
A2F10R3Z6
A2F10L3Z6
A2F10W3Z6
A2F10R4Z6
A2F10L4Z6
A2F10W4Z6
A2F10R5Z6
A2F10L5Z6
A2F10W5Z6
A2F10R1Z7
A2F10L1Z7
A2F10W1Z7
A2F10R2Z7
A2F10L2Z7
A2F10W2Z7
A2F10R3Z7
A2F10L3Z7
A2F10W3Z7
了解喷涂设备的分类及各自特点。流体喷涂设备一般来说可分成五大类:空气喷涂设备:空气喷涂是以压缩气作为雾化动力的喷涂方法。空气喷涂是简单的喷涂方法,至今已有几百年历史,但仍在普遍使用。主要是因为其成本低廉,操作简单,喷幅随意可调,而且喷涂效果是所有喷涂方式中好的。但空气喷涂的缺点也是明显的,一是油漆利用率低,涂料传递效率只有3%左右,波浪状的喷雾常易引起反弹及过喷等缺点。不但浪费了涂料,对环境也造成了相当的污染。