喜开理CKD气缸SCA2-CB-40B-100-Y
CKD喜开理拉杆气缸型号
SCA2-T-TA-80B-150-Y/Z
SCA2-T-TC-80B-950-Y
SCA2-U-CA-50N-80
SCA2-W-00-50-B75-B25/Z
AD11-25A-03A-AC100/Z
AD12-20A-03A-AC220/Z
ADK21-40A-03A-AC110V
AP11-25A-03A-AC220/Z
ADK11-25A-02C-AC110V
ADK21-40A-03A-AC220V
CHG-X1-15-EC2-AC100V
4KB219-00-C2-AC100V
AB31-02-5-02EA-AC110V
ADK21-32F-03A-DC24V
AP12-20A-02E-AC/Z
4KB119-00-AC200V
CHB-V1-25-0L-AC100V
CHB-V2-25-0L-AC100V
AB21-02-3-B-AC110V
ADK11-25A-02C-AC220V
W1000-8/Z
AB31-02-6-F2E-AC110V/Z
4KA210-06-B-AC220V/Z
AP12-20A-03A-AC220/Z
CKD喜开理气缸正常的工作条件：介质、环境温度一般为－２０～８０℃，工作压力一般为０.１～１.0ＭＰａ。安装前，应在１．５倍工作压力下进行试验，不应漏气。 安装的气源进口处需设置油雾器，以利工作中润滑。气缸的合理润滑极为重要，往往因润滑不好而产生爬行，甚至不能正常工作。安装时，要注意动作方向，活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。 负载在行程中有变化时，应使用有足够输出力的气缸，并要附加缓冲装置。不使用满行程，特别活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰击。否则容易引起活塞和缸盖等零件损坏。由于气缸装配不当和长期使用，气动执行元件（气缸）易发生内、外泄漏，输出力不足和动作不平稳，缓冲效果不良，活塞杆和缸盖损坏等故障现象。
(从图中可以看到，此时进气门关闭而排气[ ]打开)
排气行程结束时，活塞回到了上止点。
于理CKD呒杆气缸也就完成了个工作循环。随后，曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转,开始下个循环。如此周而复始,
发动机就不断地运转起来。
开理CKD无杆气缸主要工作原理是:压气体从缸的侧进入，推动活塞向前运动,另侧有出气口，如果变换进、出气方向后,
则活塞向后运动(如果活塞是固定的,那么缸体会移动)。应用场合不同,其功能也不同,但原理是样的。
高精度无杆气缸活塞运动速度与气源压力、负载、进排气管接头通径等有密切关系。其中，以排气速度影响总线大。如果要求活塞杆高速运动时，应选用内径较大的进、排气口及导管、通常为了得到缓慢的、平稳的活塞杆运动速度，可选用带节流装置的或气-液阻尼装置的气缸。节流调速的方式有：当水平安装的气缸去推负载时，用排气节流；如果用垂直安装的气缸举升重物时，则选用带缓冲装置的气缸。
喜开理CKD气缸SCA2-CB-40B-100-Y
