SMC气缸中的拉杆型气缸和非拉杆型气缸是否有可比性

SMC气缸中的拉杆型气缸和非拉杆型气缸是否有可比性

  SMC气缸其在具体种类上，其是有拉杆型和非拉杆型这两种，拉杆型气缸，其是在气缸四周安装了连接前后端的拉杆，并且在拉杆形式上，是有内置和外置之分。从角度来讲，这两种气缸是没有可比性，而且也不需要进行比较，因为这样比较没有任何意义和价值，只能说怎样来正确选择和使用。

  SMC气缸这产品，从角度来讲，其是有些需要考虑到的方面，而这些需要考虑到的方面都是重要考虑方面，是都要考虑到，因为它们都与该产品的选购有关。在这些重要考虑方面中，是有产品使用环境和产品使用要求这两个方面，因此，这两个方面是都要考虑到，不能只考虑到其中个方面。

  SMC气缸为何定要正确进行气缸推动力的计算工作？

  定要正确进行气缸推动力的计算工作，是因为这是项重要工作，是需要认真对待和正确进行，这样才能得到准确结果和正确数值。而且，这也是基本要求，是必须要做到。如果进行错误计算的话，是会得到错误结果，并影响到气缸的正常使用。

  1、根据通过减压阀的大流量，选择阀的规格。

  根据工作要求和条件， 正确选择气缸的类型。 要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声

  应选择缓冲气缸;要求重量轻，应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸;有横

  向负载，可选带导杆气缸;要求制动精度高，应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转，可选具有

  杆不回转功能气缸; 高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下， 需选用耐腐蚀气缸。 在有

  灰尘等恶劣环境下， 需要活塞杆伸出端安装防尘罩。 要求无污染时需要选用无给油或无油润

  SMC气缸等。

  2、安装形式

  根据安装位置、 使用目的等因素决定。在般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构

  连续回转时(如车床、磨床等) ，应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆

  弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。

  3、作用力的大小

  即缸径的选择。 根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。 般均按外载荷理论平衡

  条件所需气缸作用力， 根据不同速度选择不同的负载率， 使气缸输出力稍有余量。 缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。

  4、活塞行程

  与使用的场合和机构的行程有关， 但般不选满行程， 防止活塞和缸盖相碰。 如用于夹紧机

  构等，应按计算所需的行程增加 10~20 ㎜的余量。

  5、活塞的运动速度

  主要取决于气缸输入压缩空气流量、 气缸进排气口大小及导管内径的大小。 要求高速运动应

  取大值。气缸运动速度般为 50~800 ㎜/s。对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道;

  对于负载有变化的情况， 为了得到缓慢而平稳的运动速度， 可选用带节流装置或气 -液阻尼

  缸，则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时，

  用排气节流调速; 垂直安装的气缸举升负载时， 用进气节流调速; 要求行程末端运

  动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸。

SMC气缸中的拉杆型气缸和非拉杆型气缸是否有可比性