内容提要：南京斯沃电气研发生产销售的ST501M-C-500A行车电动机综合保护器欢迎联系斯189沃5244陶6334工，智能数显电机保护器可对电机常见的过载、缺相、欠载、过压、欠压、不平衡等故障进行及时准确保护，并有双速电机型、星三角节能控制型、间抽型、防窃电型等衍生型号提供。
举例说明：JO2—52—4三相异步电动机有关数字如下：Pe=10KWVe=380Vne=1452转/分Mfz=0.1Me在运转中如果将定子绕组由“△”形改为“Y”联接后，COSψ由0.2996提高到0.634，效率μ由66.7%提高到79.7%。定子输入功率由1514W将到1255W。如每天轻载20小时，每年按300个工作日，则每年节约电能：A=（1.514-1.255）×20×300=1554度。
ST501M-C-500A-设计原则
ST501M-C-500A电动机作为拖动系统中的重要组成部分在国民经济中占有举足轻重的地位,它的使用几乎渗透到了各行各业,是工业、农业和建设及人民生活正常进行的重要保证,因而确保电动机的正常运行就显得十分重要,而在使用中造成电机烧毁甚至引发重大安全事故的事件屡见不鲜,据不完全统计每年仅因电动机烧毁所消耗的电量就达数千万度,电动机烧毁的数量达20万台次以上,容量约0.4亿千瓦,因维修所耗的电磁线约5000万公斤,修理费达20亿元,而因停工停产所造成的损失更是一个无法估量的巨大数目。因此做好电动机的保护具有节能显著、提高生产效率和经济效益及保证安全生产的重要意义。
ST501M-C-500A-应用领域：
装置为电机提供的完备保护，避免了因电机过载，轻载，堵转，欠压，压，启动时，段相，三相不平衡，接地，短路，漏电等可能故障导致的生产事故，限度地保证设备运行的有效性和安全性。
ST501M-C-500A-项目案例：
项目名称：江苏中昊港创项目
接入设备：项目共计采用了南京斯沃电气100+台行车电动机综合保护器
项目概述：本项目采用的是ST501M-C-500A行车电动机综合保护器，该保护器的功能齐全，用头2路DI输入，3路DO输出。该保护器有欠载、过载、缺项、堵转、接地、欠压、过压、欠功率、起动时、外部故障、相序、过电流等保护功能。该项目保护器的面板与主体之间的连接线位3M长连接线，能适用于各种柜子。
接地电流/漏电设置：
设置范围：接地保护I.3.、漏电保护Ig。
设置为接地保护时，PD20GS采用内部矢量和算法，计算接地电流并进行接地保护；设置为漏电保护时，需要外接剩余电流互感器（剩余电流互感器规格须与保护器配套）。出厂默认为接地保护I.3.。
更多型号可选：
ST502MA-100-VM2、ST500E、ST501F-A-2A、M60-2P3V6、ST500H、LL-300D、
HLL32、M60-2MV4、M60-2P5A6、YHR6100E、ST501M-A-50、PDM-810MR-3、
ST501F-A-250A、M60-2P1V6、LM-500D、ST501E-F-6.3A、DMC261D、ST501M-B-2A、
LM-511、JDB-YE+05、ST501E-G-25A、ARD2-6.3、TDHD-K
ST501M-C-500A维护保养：
包括日常保养、过程巡检与定期检查包括每一次开机前的检查，其主要的工作是根据保护器使用实际情况进行维护，但在时间和方式上存在不同之处。
（一）保护器机体表面要保持清洁，表面积尘过多、受潮等极易导致保护器整体绝缘电阻降低，诱发故障发生。
（二）检查保护器各输出、输入端子、接点或连接插件接触是否良好，是否有因接触不良引起过热、氧化、连接线破损等现象，特别是三相电流主回路接触不良或线径选用不妥过热影响壳体。
（三）检查保护器指示灯、数码管、液晶屏的显示状态是否处于正常。
（四）检查保护器及接插件安装是否保持牢固。
（五）检查保护器整定电流值是否与原设定值有改变、偏差，特别是利用电位器旋钮、拨码开关操作器件的容易经操作人员随意性调节后改变原设定值。
（六）检查电动机的冷却通风系统是否受阻，电动机运行中是否有异常杂声，绝缘值是否有降低、交流接触器触头是否有损伤、吸合时是否有噪声等。
（七）保护器的主要功能现场检查
保护器现场实地检查是*有实际意义和可行方法的，对保护器的初装实验或定期检验起到至关的作
用。
结语：为电机提供的完备保护，避免了因电机过载过热、堵转、欠压、过压、轻载、断相、三相不平衡、接地、漏电等可能故障导致的生产事故，限度地保证设备运行的有效性与安全，JRD22采用RS485通讯接口设计，保证了与上位机、PLC、DCS通讯的快速可靠，同时能快速响应上位主机的实时查询等要求并执行相应操作。使用简单方便，安全可靠。
技术文章:ST501M-C-500A行车电动机综合保护器---南京斯沃电气生产
