简单介绍CKD紧凑型气缸SSD2-L-25-10
用途介绍:
汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。
汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧*处或是受力变形*的地方紧固，这样就会把变形*的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，*间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。
与配管口的同一面上也可以安装气缸开关，提升了可视性、维护性。
可选择杆端内螺纹（标准）、外螺纹（选择项）。
气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好;当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换;若气缸内存在杂质，应及时清除;活塞杆上有伤痕时，应换新。
【所有缸径均可安装T形开关】
所有缸径均可安装众多CKD产品所采用的T形开关。
通过开关的统一化，实现减少库存。
与以往产品相比，进一步丰富了行程、开关安装面等。
从普通环境到特定用途，产品系列齐全的省空间气缸。
通过与安装模块一体化，可直接从5面自由地进行安装（标准）。
常见型号:
电磁阀 4F310E-10-TP-DC24V-CN
SCS2-FA-125B-400-JM
CKD电磁阀HVB212-4RM-2-2CB-DC24V
SCA2-B-00-50-B25-B50-Y
4F310E-10-TP-X-AC220V
CKD HVB212-4RM-2-2CB-DC12V
AG31-01-2-02HAB-DC24V
PD3-40A-DIAPHRGAM膜片
喜开理 4F310E-08-TP-DC24V/Z
电磁阀 HVB112-6N-5-A 24V
AD11-20A-02EQ-AC220V
电磁阀4KB210-08-M1L-DC24V
简单介绍CKD紧凑型气缸SSD2-L-25-10
