GY 12D
高压共轨喷油泵试验台
下面介绍下高压共轨喷油泵系统试验台
设备轨道压力为：0～2000bar(大有效压力为：3000bar),由博世共轨喷油泵提供压力源;轨压可以根据用户需求设定。可对BOSCH、SIEMENS、DELPHI、DENSO厂家生产的共轨喷油泵喷、油器及共轨管进行检测与调试;可对各种型号的泵喷嘴和电控单体泵进行检测与调试;电脑控制部分由工业计算机控制，windows系统;量油系统采用流量传感器来测量，油量大小由计算机实时测量并在屏幕上实时显示，误差精度为精0.1毫升;内置博世、电装、德尔福、西门子等喷油器调试数据近千种，每种喷油器数据可以快速查询，并可以根据用户需求添加新的喷油器数据。每次检测数据可生成数据报表并存储，根据用户需求可以对所生成的数据报表进行打印。
特点：
工业计算机实时控制，windows软件系统;2、量油由传感器测量并由19〃显示器显示(或触摸屏显示);3、采用博世高压共轨喷油泵产生0～2000bar压力;4、轨压实时测量与控制，并具有压保护功能;5、喷油器驱动信号脉宽及频率可调;6、喷油器喷射次数可自由设定;7、博世、电装、德尔福、西门子等喷油器调试数据近千种8、可同时检测6支共轨喷油器9、短路保护功能;10、测量准确、操作简便、低噪节能11、不锈钢柴油箱。
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喷油泵柱塞
不论是系统，其油压建立均依靠柱塞泵，只是结构形式有所不同，故此需要首先将柱塞泵结构原理做一介绍。
按柱塞排列方式，柱塞泵可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵。轴向柱塞泵柱塞的轴线和传动轴的轴线平行，而径向柱塞泵柱塞的轴线和传动轴的轴线垂直。不论何种形式，其基本原理相同。
柱塞做往复运动时，柱塞套中腔体体积周期性变化。当腔体增大时，内部压力小于外界，单向阀1关闭，单向阀2开启，燃油由其进入腔体;当腔体变小时，内部压力大于外界，单向阀2关闭，单向阀1开启，燃油由其排出腔体。燃油吸人、排出的过程不断重复就完成了燃油的输送。
柴油机共轨喷油系统有一个共同的特点，就是有一个共同的高压燃油蓄势器，称为共轨。高压供油泵只负责向这个蓄势器提供高压燃油，不负责控制燃油定量和喷油定时。治理燃油压力和向各个气缸输送燃油的任务通过共轨完成。这样，燃油喷射过程可以不受压力产生和燃油输送过程的牵制;燃油定量控制和喷油定时控制可以更为灵活和自由。
相对于其他燃油喷射系统，共轨燃油喷射系统有如下特点：在燃油定量和喷油定时方面实行全电子的和柔性的控制;喷油规律曲线外形可以比较自由地调整;优化的、已可达到1800bar的喷油压力(仅次于博世公司的泵喷嘴和泵管嘴)控制;能实现每个工作循环多达七次的燃油喷射;高度的紧凑性和较低的高压油泵驱动扭矩。
