日本SMC气控阀的几种密封原理资料各有哪些

日本SMC气控阀的几种密封原理资料各有哪些

日本SMC气控阀之处在于安装蝶板的阀杆轴是一个三段轴式结构，此三段轴式阀杆两段轴段同心，而中心段轴中心线与两端轴线偏离一个中心距，蝶板就安装在中间轴段上。这样的偏心结构使得蝶板在全开位置时成为双偏心状，而在蝶板转动到关闭位置时则成为单偏心状。

    由于日本SMC气控阀的作用，在接近关闭时，蝶板向阀座的密封锥面内移进一个距离，蝶板与阀座的密封的密封面相吻合达到可靠的密封。

    由于在日本SMC气控阀的基础上将阀座中心线再与阀体中心线形成一个β角偏置，使得蝶阀在启阀过程中，日本SMC气控阀密封面在开启瞬间立即脱离阀座密封面，而在关闭瞬间才会接触并压紧阀座密封面。当*开启时，两密封面之间形成一个与双偏心密封蝶阀相同的间隙y，该类日本SMC气控阀的设计，*消除了两密封面之间的机械磨损和擦伤，日本SMC气控阀的密封和使用寿命都得到大大提高。

    日本SMC气控阀在某些情况下，工艺系统和有关操作条件，或用于该系统的过程设备，能被改进以减少气穴影响。甚至于阀的类型或阀门数量（在一个系统内）也能改进气穴影响。一个系统的解决办法是向系统中注入空气。乍看起来，它好象是使坏的情况更为严重，即加入的空气将提供附加的核子，它充当蒸气气泡的核晶并产生损伤。但是气穴研究表明：在某一点上，加入物流中的空气含量破坏了内爆气泡的爆炸力并能降低的损伤。这种解决办法在使用较大阀门向储罐卸料或因物流中大的颗粒干扰而不能使用气穴控制阀芯、抗气穴阀芯或下游设施时其工作的较好。

    日本SMC气控阀气泡的密集度可通过改变下游压力而改进。如果可能，增加下游压力可降低压力降而足以避免压力下降到低于蒸气压力，但是这将降低工艺流量。降低下游压力看来不是一个选择方案，因为较大压力降将产生更多的蒸气气泡。

    由于在单日本SMC气控阀的基础上将蝶板的回转中心（既阀门轴中心）与阀体中心线形成尺寸b偏置，使得蝶阀在开启过程中，蝶板的密封面会比单偏心密封蝶阀更快地脱离阀座密封面，蝶板转动至8°～12°时，蝶板密封面*脱离阀座密封，*开启时，两密封面之间形成一个更大的间隙y，该类蝶阀的设计，大大降低了两密封面之间的机械磨损及拥挤压变形，使蝶阀的密封更为提高。

    由于日本SMC气控阀的回转中心（即阀门轴中心）与蝶板密封截面按a偏心设置，使得蝶阀在开启过程中，蝶板密封面逐渐脱离阀座密封面，蝶板转动至20°～25°时，蝶板密封面*脱离阀座密封面，*开启时，两密封面之间形成间隙x，从而使得日本SMC气控阀在启闭过程中，两密封面之间相对机械磨损及挤压大为降低，从而保证了蝶阀的密封。

    日本SMC气控阀的密封原理

    日本SMC气控阀的*之处在于安装蝶板的阀杆轴是一个三段轴式结构，此三段轴式阀杆两段轴段同心，而中心段轴中心线与两端轴线偏离一个中心距，蝶板就安装在中间轴段上。这样的偏心结构使得蝶板在全开位置时成为双偏心状，而在蝶板转动到关闭位置时则成为单偏心状。

    由于偏心轴的作用，在接近关闭时，日本SMC气控阀的密封锥面内移进一个距离，蝶板与阀座的密封的密封面相吻合达到可靠的密封。

    由于在日本SMC气控阀的基础上将阀座中心线再与阀体中心线形成一个β角偏置，使得蝶阀在启阀过程中，蝶板的密封面在开启瞬间立即脱离阀座密封面，而在关闭瞬间才会接触并压紧阀座密封面。当*开启时，两密封面之间形成一个与双偏心密封蝶阀相同的间隙y，该类日本SMC气控阀的设计，*消除了两密封面之间的机械磨损和擦伤，使蝶阀的密封和使用寿命都得到大大提高。

    日本SMC气控阀与阀体中心线形成尺寸b偏置，使得蝶阀在开启过程中，日本SMC气控阀的密封面会比单偏心密封蝶阀更快地脱离阀座密封面，蝶板转动至8°～12°时，蝶板密封面*脱离阀座密封，*开启时，两密封面之间形成一个更大的间隙y，该类蝶阀的设计，大大降低了两密封面之间的机械磨损及拥挤压变形，使蝶阀的密封更为提高。

    日本SMC气控阀由于蝶板的回转中心（即阀门轴中心）与蝶板密封截面按a偏心设置，使得蝶阀在开启过程中，蝶板密封面逐渐脱离阀座密封面，蝶板转动至20°～25°时，蝶板密封面*脱离阀座密封面，*开启时，两密封面之间形成间隙x，从而使得蝶阀在启闭过程中，两密封面之间相对机械磨损及挤压大为降低，从而保证了蝶阀的密封。