福建威格士液压设备
Rexroth 力士乐A11VO60EP2/10R-NPD12N00
REXROTH 力士乐A11VO145HD2/11L-NPC12N00
9柱塞泵的结构形式及工作原理。
油液的进出通过泵体和配流轴上的流道，并由配流轴上吸油口控制，泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法，形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用，不受其他外力的作用。。
A11VO40LR/10R-NZG12N00。 A11VO260HD2/11R-NSC12N00。 A11VLO190EP.G/11R-NTD12N00。
A11VLO190HD.G/11R-NTD12N00。 A11VO260EP1/11R-NTC12N00。 A11VLO190HD1/11R-NPD12N00。
A11VLO190LR.C/11R-NSG12N00。 A11VO260HD1/11L-NSC12N00。 A11VLO130DRS/10L-NTG12N00。
A11VLO130LG2/10L-NZG12N00。 A11VO260LR.C/11R-NZD12N00。 A11VO60EP.D/10R-NTC12N00。
A11VLO130DRL/10L-NSC12N00。 A11VO40LG1/10R-NTG12N00。 A11VO260HD1/11L-NSD12N00。
(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。。
A11VLO130HD2/10L-NTG12N00。 A11VLO145LG1/11L-NZD12N00。 A11VO190HD1/11L-NZC12N00。
A11VO60DRL/10L-NZC12N00。 A11VO130EP2/10L-NPC12N00。 A11VO130DRL/10R-NTC12N00。
A11VO130HD.D/10R-NSC12N00。 A11VO145LG2/11L-NPC12N00。 A11VO95LR/10L-NZG12N00。
A11VO95LG2/10R-NPD12N00。 A11VLO260HD.D/11R-NTC12N00。 A11VO60HD1/10L-NTD12N00。
A11VLO190HD1/11L-NTG12N00。 A11VO260LR3/11R-NZC12N00。 A11VO75LG1/10R-NPG12N00。
液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。。
A11VO145LR3/11R-NSC12N00。 A11VLO145HD1/11L-NSD12N00。 A11VO95LR/10R-NPG12N00。
A11VO75DRG/10R-NZG12N00。 A11VO75EP.G/10R-NTC12N00。 A11VLO130EP.D/10L-NTC12N00。
A11VO130DR/10R-NZD12N00。 A11VO145EP.D/11R-NPC12N00。 A11VLO145HD2/11L-NSG12N00。
A11VO260DR/11R-NZG12N00。 A11VLO260LR.C/11L-NSC12N00。 A11VO145HD1/11L-NPG12N00。
A11VO60LR/10R-NSC12N00。 A11VLO190DRS/11R-NSG12N00。 A11VLO130DRS/10R-NSG12N00。
16径向柱塞泵原理及结构特点。
A11VLO260HD.G/11L-NPG12N00。 A11VO75EP.D/10R-NSD12N00。 A11VLO190LG1/11R-NZC12N00。
A11VO145HD.G/11L-NSG12N00。 A11VLO190DRL/11R-NTG12N00。 A11VO145EP1/11R-NZD12N00。
A11VLO130LG2/10R-NPG12N00。 A11VO75LG2/10L-NPD12N00。 A11VO75LG2/10R-NZC12N00。
A11VO145DR/11R-NPD12N00。 A11VO40EP.G/10R-NTD12N00。 A11VO130LR3/10R-NPG12N00。
A11VLO260HD.D/11L-NPD12N00。 A11VLO260DRS/11L-NZC12N00。 A11VO130DRL/10L-NSC12N00。
出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。。
