福建威格士液压设备
力士乐 REXROTHA11VO75LR/10L-NSC12N00
力士乐A11VLO190DRS/11L-NZG12N00
近年来，为学和借鉴国外*技术，国内生产厂家引进了德国hydromatik公司的a4v通轴式滑靴型轴向柱塞泵，其结构所示。。
（6）铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。。
A11VLO190HD.G/11R-NPG12N00。 A11VO40LR3/10L-NSC12N00。 A11VO60EP.D/10R-NZC12N00。
A11VLO145LR/11R-NTD12N00。 A11VO95LE2/10R-NZC12N00。 A11VLO145LG2/11R-NSD12N00。
A11VO60HD.D/10L-NPG12N00。 A11VO95DR/10R-NSD12N00。 A11VLO260EP2/11R-NPG12N00。
A11VLO190LE1/11L-NSC12N00。 A11VO145LE2/11L-NZG12N00。 A11VO60HD2/10L-NZD12N00。
A11VLO145LG1/11R-NZC12N00。 A11VO190LR.C/11L-NSG12N00。 A11VLO145HD.D/11L-NPD12N00。
出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。。
A11VO95EP.G/10L-NSG12N00。 A11VO75LR.C/10R-NZG12N00。 A11VO130EP.G/10R-NZG12N00。
A11VLO190HD1/11L-NPG12N00。 A11VLO190EP1/11L-NPG12N00。 A11VO75DR/10L-NSG12N00。
A11VO95LR.C/10R-NZG12N00。 A11VO260LE1/11L-NTD12N00。 A11VLO260LG2/11R-NTC12N00。
A11VO190EP.D/11L-NSG12N00。 A11VLO145HD2/11L-NSG12N00。 A11VO95EP.G/10R-NZD12N00。
A11VO40LG1/10L-NZG12N00。 A11VLO260EP.D/11R-NZG12N00。 A11VLO260HD1/11L-NSC12N00。
（3）泄油管过细过长，使密封处漏油;。
A11VO260LG1/11R-NZG12N00。 A11VO40HD.G/10R-NSG12N00。 A11VLO190HD.G/11R-NSG12N00。
A11VO190EP2/11L-NSD12N00。 A11VO260LG1/11R-NPG12N00。 A11VO190DRL/11L-NZG12N00。
A11VO145LG2/11R-NSG12N00。 A11VLO260LR3/11L-NZD12N00。 A11VO75LR/10R-NZG12N00。
A11VLO190DR/11R-NSD12N00。 A11VO60HD.G/10R-NPC12N00。 A11VLO145DR/11R-NTG12N00。
A11VLO190EP1/11L-NSD12N00。 A11VLO190HD1/11L-NSD12N00。 A11VLO190LR/11L-NTG12N00。
(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如过0.12mm，必须更换控制套。。
A11VLO190HD2/11L-NSC12N00。 A11VLO130LG2/10R-NZC12N00。 A11VO260LG1/11L-NTC12N00。
A11VLO145DRS/11L-NPD12N00。 A11VLO260HD.D/11R-NZG12N00。 A11VLO260EP2/11L-NTC12N00。
A11VO75LE2/10L-NPD12N00。 A11VLO145LE1/11R-NZD12N00。 A11VLO145EP2/11L-NTC12N00。
A11VO95DRL/10L-NPD12N00。 A11VO145DRL/11R-NPC12N00。 A11VLO145DRG/11R-NTG12N00。
A11VO260LR.C/11R-NPC12N00。 A11VO95DRL/10R-NSC12N00。 A11VLO145EP.G/11R-NTG12N00。
斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用平面配流的方法，所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件，泵工作时，一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘，另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘。缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持较高的容积效率。。
