德宏危房安全质量检测鉴定中心
1.重大建设工程;2.可能发生严重次生灾害的建设工程;3.具有重大历史、科学、艺术价值或者重要纪念意义的建设工程;4.学校、医院等人员密集场所的建设工程;5.地震重点监视防御区内的建设工程。随着时间的推移，许多建筑物逐步走向“老龄化”，为了适应社会的发展，提高建筑利用率，一些原有的结构不满足现使用需求或是多年失修的老建筑物，在科学的检测鉴定基础上，采取合理的建筑加固措施，或通过加固改造，提高结构的安全性和耐久性，才得以满足建筑物的正常使用功能，保证建筑物节能与环保，延长建筑物的安全使用寿命。房屋加固改造与新建工程相比，具有施工方便，工序简单，耗用建筑材料少，节省人力，且加固后不影响结构使用功能等优点，在实践中有很强的适用性等。其主要的
房屋抗震鉴定的条件一般情况下，房屋改变结构和使用功能，比如装修误拆承重墙、厂房改办公楼等，灾后影响房屋结构安全，比如火灾后，墙壁被灼烧严重等，以及地震常发地区，自建房屋等都需要进行抗震鉴定，以了解房屋抗震性能，采取相应的措施。
德宏危房安全质量检测鉴定中心
德宏危房安全质量检测鉴定中心
德宏危房安全质量检测鉴定中心
承载力 对于具备相应条件的钢结构构件，例如梁、板或者屋架等，可以通过现场施加竖向荷载，然后检测关键部位的挠度变形、侧向应变，根据应变以及分析结果确定是否符合承载力要求。 实施现场荷载试验要遵循非破坏性原则，在保证荷载形式与结构实际要承受的作用基本一致的条件下，避免现场检验荷载引发构件或者结构出现不可逆的损伤或者变形，为此应将现场检验和定为设计荷载的70%~80%。 进行现场荷载试验中要进行分级加卸，一般通过5级达到荷载的标准值，然后通过2~5级进行卸载。一般在加载的开始阶段按照标准值的20%进行加载，然后每一级按照10%递增。同时为不引发破坏性，要在荷载值接近标准值时将荷载增加量减少到5%。每一级加载完毕后持续至少10min，然后再进行试验读数。对于大跨度的屋架或者是桁架的持续时间要长达12h甚至更长，而检验裂缝宽度以及变形时也要持续*少30min。
德宏危房安全质量检测鉴定中心
钢结构在施工过程中的常见问题有以下几种： 1构件的制作问题 门式钢架所用的板件非常薄，在日常应用中，薄可达4毫米。多薄板的下料切割方式应当剪切方式，而尽量避免火焰切割。这是因为用火焰切割会使得板边产生很大的波浪状的变形。目前，h型钢材料的焊接方式大多数厂家均采用的是埋弧自动焊或半自动焊。倘若在切割时未能把握好手法，很容易发生焊接变形，使构件弯曲或扭曲。 2柱脚安装问题 2.1预埋件问题 整体或局部偏移，标高有错误，丝扣没有采取保护措施。这将直接造成钢柱底板螺栓的不对位，丝扣长度不够。 2.2.锚栓不垂直问题 框架柱脚的底板水平度差，造成苗栓不垂直，使得基础施工后预埋锚栓水平误差偏大。 2.3锚栓连接问题 柱脚锚栓没有拧紧，垫板没有与底板焊接，部分位置没有露出2-3个丝扣的锚栓。 3连接问题 3.1螺栓装备不符合标准要求，使得螺栓不好安装或导致螺栓安装不够紧固。 3.2螺栓丝扣有损伤，螺杆不能顺利旋入螺母，阻碍了螺栓的装配。 3.3现场的焊接问题，质量不能保证，设计所要求全焊透的一、二级焊缝没有采用超声波探伤，楼面主梁与柱没有实施焊接，没有采用引弧板施焊等等问题造成钢结构施工问题。 4、构件的变形问题 4.1构件在运输时发生变形，出现死弯或缓弯，造成构件无法进行安装。在构件制作过程中由于焊接产生的变形，构件一般呈现缓弯。在构件待运时，支垫点的不合理，如上下垫木不垂直或堆放构建的场地发生沉陷等原因，使构件产生了死弯或者缓变形。构件运输过程中因碰撞而产生了变形，一般呈现死弯等。这些原因造成的构建变形问题，使得钢结构材料在施工过程中无法正常使用，带来了施工的不便。 4.2钢梁构件在拼装之后全长扭曲程度过允许值，造成钢梁的安装质量无法保证。拼接工艺的不合理以及拼装节点尺寸不符合设计要求等原因，造成了钢梁结构构件的不合格，在钢结构施工过程中无法进行建筑实施，质量更是无法保证。 4.3构件起拱，其程度数值大于或小于设计的数值。当构件起拱数值小时，安装后梁下挠，当起拱数值大时，容易造成构件标高标。这种现象产生的主要原因是，构件的尺寸不符合设计要求。 检测鉴定目的、范围、及主要内容
工厂结构和功能变更的可靠性鉴定应包括以下基本内容：1.分析客户提供的工厂改造计划和技术要求。2.了解工厂的原始结构和原始数据，检查并记录工厂的承重结构的完整损坏情况。3.必要时，检查相关部分中建筑结构材料的机械性能。4.根据当前设计规范检查设备的相关结构和基础承载力。5.应审查重建工厂建筑物的抗震能力。6.提出有关工厂结构和使用功能变更的安全性和适用性的测试结论。
