SMC是一家专门生产气动部件和系统的公司。SMC磁耦合无杆气缸CY1S32-700BZ-M9BL是该公司生产的一种气缸。磁耦合无杆气缸是一种用于工业自动化和控制系统的气动致动器。与具有从一端延伸的杆的传统气缸不同,无杆气缸在活塞和外部负载之间具有磁性耦合,从而允许整个气缸体用作负载轴承部件。
这种设计比传统的气动气缸具有多个优点,包括增加了行程长度、减少了安装占地面积和减少了气缸部件上的机械应力。磁性联轴器还提供对负载位置的控制,使无杆气缸非常适合需要移动和位置控制的应用。
的来说,CY1S32-700BZ-M9BL磁耦合无杆气缸是多种工业应用的通用高效解决方案,通常用于组装和材料处理操作、包装和标签系统以及其他自动化制造过程。
SMC公司还生产了一系列气动控制产品,如气缸、阀门、传感器等。这些产品具有高效、可靠。SMC 的“气动控制技术”正广泛应用于汽车、半导体、电子、机床、食品、包装、印刷、医疗、制药、纺织等基础工业领域中。通过气动技术与*技术的融合,即使是在新一代信息技术、机器人、航空航天、新能源、智能制造等**的产业中,气动技术也有着无限发展的可能。在半导体工程、液晶制造、生物医药、医疗器械等高新技术领域,SMC 的产品CY1S32-700BZ-M9BL大显身手,气动技术正在不断扩大新的应用领域。
CY1S32-700BZ-M9BL磁耦合式无杆缸相关技术参数介绍
1、组装:无杆气缸可用于组装操作,以在组装过程中提供零件的平稳和准确移动。
2、提高生产灵活性和适应性。
3、提高整体生产盈利能力和竞争力。
4、线性运动:无杆气缸可在单轴上提供线性运动。
5、定位:无杆气缸可用于部件或工件的定位。
6、装饰和标签操作。
磁耦合无杆气缸(Magnetically Coupled Rodless Cylinder)是一种无杆气缸,它通过磁力来传递动力。该气缸不具有传统气缸的伸出杆,而是通过内置的磁铁和线圈实现传递动力。因此,磁耦合无杆气缸比传统气缸更紧凑,更加适合于那些需要紧凑的机械空间的应用。
磁耦合无杆气缸的优点包括:
CY1S32-700BZ-M9BL磁耦合式无杆缸的用途及优点:
1、可以在高压环境中使用。
2、可以在恶劣环境中使用。
3、低维护:磁性联轴器无杆气缸需要*少的维护,减少了停机时间和维护成本。
4、低维护:磁性联轴器无杆气缸需要*少的维护,减少了停机时间和维护成本。
5、高精度和重复性。
6、高精度:磁耦合无杆气缸可以提供高精度的定位和速度控制,这对许多工业过程至关重要。
的来说,磁耦合无杆气缸CY1S32-700BZ-M9BL是一种高效,紧凑,和可靠的气动元件,可以满足许多不同类型的工业应用。
了解更多关于CY1S32-700BZ-M9BL气动领域的领域的型号
CY1L15H-200B-A73L3。
CY1L6H-150-J79。
CY1R32H-500。
CY3RG20-100。
CY3RG32-600-M9B。
CY3R15-160。
CY3R40-350-M9PL。
CY1H25-800B-Y59B。
CY1B63H-2720。
CY3B10-140。
CY1R25L-400。
CY1B63H-2150。
CY1L32H-1500B。
CY1RG25H-200-Y59B。
CY1B32H-540。
CY1L25H-450B-A73。
CY1B32H-800。
CY1L10H-400-A72。
CY3R15-165N。
CY1B63H-625。
CY1L10H-125B-J79L。
CY1L40H-850B。
CY1B63H-2250。
CY1L32H-600BS-A73H。
CY1L25H-100B-A73-XB13。
CY1B6H-65-XB13。
CY1B50H-1240。
CY1L15H-50-A72L。
CY3B25-364。
CY3B10-200-XB6。
CY1L15L-450-A73L。
CY3B20-975。
CY1B25L-660。
CY1L25H-485BS。
CY1RG25H-220。
CY1B40H-750。
CY3B20-1580-DCJ511CJ。
CY1L15L-200B-J79L。
CY1L15H-175B。
CY1S20H-150B。
CY1B15H-550-X132。
CY1L20H-150B-A72L。
CY1L10H-300B-J79。
CY1L25H-650B。
CY1L10H-200。
CY1L32H-325B-A73。
CY1L15H-600B-A73H。
CY3Rg15-100-Y7BW。
CY1H10-100。
CY1L6H-100-J79。
CY1L25H-230B。
CY1L20H-250B。
CY1L25H-100B-A73。
CY1SG25-700Z。
CY1L32H-510。
CY1L15H-100BS-A73L。
