日本SMC气缸新薄型CQ2-Z系列
1、磁性开关现在可以直接安装在气缸的几个面上：
◇Φ12 to 25mm 缸径：2面；Φ32 to 100缸径：4面
◇即使安装了托架之后，磁性开关也可以直接安装
2、磁性开关不凸出气缸的本体之外：
◇由于不需要担心安装时有磁性开关的干扰，可以减少劳动力和设计
◇防止磁性开关的损坏
3、安装磁性开关省时省力：
◇由于磁性开关安装附件的数量减少了，安装更容易
◇无需担心部件丢失
4、人性化设计: 消除轨道、圆角设计：
◇衣服不会被磁性开关轨道钩住
◇提高生产力和安全
5、现在允许导线沿同一方向伸出：
◇现在2个磁性开关的导线可以沿小同一轴向伸出
6、重量减轻：◇SMC新薄型气缸比原有产品重量减轻25～13％
◇D-P3※ 系列耐强磁场磁性开关可以 安装在4个面上
◇规格、结构和现有产品一样
由于气缸的使用目的不同，气缸的构造也是多种多样的，但使用总线多的是单杆双作用气缸。下面就以单杆双作用气缸为例，说明气缸的基本构造。
图所示是SMC CM2系列双作用气缸的结构原理图，它由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成——这也是组成气缸的五大部分！
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
日本SMC气缸新薄型CQ2-Z系列
