MDBT50-500Z标准型锁紧气缸CDM2E40-25Z-M9BLS
实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力（推力或拉力）与液压缸中油的阻尼力之差。
SICK IME12-08NPSZCOS,1040780:
LEUZE HT110L1.3/L6T-M12
IFM 温度变送器 TA2135
ASCO EF8210G004，220VAC
VICKERS 威格士 VVP1-20-RRM-30-CBK-10
SICK C4C-SA09030A10000订货号:1211498
SICK C4C-EA09030A10000订货号:1211516
SICK 2066614 BEF-1SHABPKU4 BRACKET 4
PARKER T7DS-E22-1R03-A1MW
BURKERT 00002196
P+F KFD2-UFC-Ex1.DP+F
FESTO 526778
P+F NJ30+U1+W
NBN40-U1-UU
ATOS SDHE-0711-10S
IFM 流量开关 SN0150
日本YUKEN 液压泵 YUKEN A10-FR01H-13
SEW DFE32B
SEW DER11B
CKD 4GA-239-E2 24V
4GA239R-06-E2 24V
ASCO EF8320G1761/4"AC220V
ASCO 电磁阀SCG531C017MS DC24V
PARKER PCL241B-NB-D24
