2、打开多用电源插座开关。
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1000个称重记录贮存，各类统计报表。
经认真查找才发现上述故障，重新连 接后将此故障排除。
SCS 系列数字式电子汽车衡 , 可适用于多种称重场合 , 秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，具有非常优良的整体刚度、抗扭性能及局部刚度；秤台的模块化设计，可按用户要求组合, 适于大批量生产, 运输方便, 安装调试简单, 周期短; 系统质量可靠和长期稳定性好。
是各类载重汽车理想的称重计量设备，产品遍布 。
产品组成
四节秤台（U型钢结构）
仪表一只（带打印机）
数字传感器10只
数字接线盒1只
5寸大屏幕显示器1只
称重软件1套
信号传输线20米
秤台加工工艺说明:
大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”埋弧焊等设备，秤体承载主梁由设备折弯成U型梁。与原采用槽钢相比，有如下优点：
主梁高度350mm，厚度6mm，磅台面板12mm，抗弯强度可提高50%；
秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差；
秤台紧固，精度达1/6000；
采用*的CAD（计算机辅助设计）、CAT（计算机辅助测量）技术，设计的秤台受力点更加合理。
引进GRACC喷涂，钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去化皮处理，之后喷涂两遍的环富锌防锈底漆，面漆为桔纹船用漆，耐磨耐老化，解决台面蚀问题。
秤台采用预拱机组装成型，保证了秤体的强度与美观。
像这次的B0蓝色款，算得上体重秤里面的一股清流了。
方意识到，李某海等人早就在该公司装有器，遂成立专案组展开调查。
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秤台的维护：秤台的周围不得有石子等异物，要常常反省和清算限位间隙能否合理。
SCS全电子汽车衡的基础结构分为无基坑和浅基坑两种。施工中应满足下列要求：基础设计符合《JJG668—90固定式电子衡规程》的要求；基础的地耐力不低于98KPa；基础必须挖到冻土层以下；有必要有排水沟道的必须修排水沟道。磅房内必须设置一根接地桩，接地电阻必须小于4欧姆。
在起吊及运输进程中，留意紧固好响应的传感器旌旗灯号线，防止压破，压断。
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调整电路零值电压。
我们可以先打开电子吊秤秤盖，处理好受潮情况后再检查读数是否正常。
9、防爆电子地磅具有欠载显现、峰值坚持、高压和上下预置点报警功用。
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机械对于配置防浪涌保护装置的汽车衡和配置装置的汽车衡有更加严格的要求，基础施工时必须严格按照提供的指标完成，否则将达不到防浪涌保护和的要求。
从长期实际的秤体安装中我认为应注意的问题是安装限位螺栓和调整限位间隙。安装时必须做到限位间隙达到2～3mm，然后必须拧紧螺母。传感器的安装必须遵循传感器提供的安装方法。安装好的秤台用水准仪检查是否水平。同时检查和校正秤台四周的间隙，使之达到安装要求。
SCS全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成。其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统，包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位、限位装置等，他是汽车衡的主要承载部件，起到了承受物体重量的作用。秤台和传力负责将物体的重量准确的传递给称重传感器。称重传感器(一次仪表)位于秤台和基础之间，将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的毫伏级电信号，通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表(二次仪表)。经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。
称重系统工作原理
当称重物体或载重汽车停放在秤台上，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，称重传感器将重量转换为相应的mV级电信号。该信号经前置放大、滤波、A／D转换。由微处理器(单片机)对信号处理后，数字显示部位直接显示称重值。
替代就是用好的元器件或模拟部件去替代怀疑有可能损坏的元器件，替代后看是否正常。
二接线盒进水在下雨天接线盒内部漏水，或是由于空气潮湿导致接线盒内有大量的水雾，就会影响电流的传输。
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执法人员在黄山市家乐美水产批发有限公司经营场所内摆放的电子计价秤上放置kg砝码，按“单价”按钮，重量千克示数为“.00”，按“单价”按钮，重量千克示数为“.00”，按“单价”按钮，重量千克示数为“.0”。
市度量衡管理所容检科科长胡鹏介绍，这项在武汉地区油库推广使用后，获得企业高度认可。
第四，安装电子秤的场所需要有独立的供电电源，并且不能与频繁启动的电器，大功率电器等共用供电电源。
衡安地磅称重ruanjian.地磅称重APP仪表盘卡死.鸣叫.无显示信息常规检查操作过程测V电流电压，V电流电压正常情况下，可排除开关电源常见故障，更进一步常规检查晶振电路，复位电路都没有运行，CPU的P0口没有信号輸出，换E后运行正常情况下。
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