11、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。
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.大家把秤台要接地装置，用一根或复根接地装置电缆线将秤体与接地装置桩相接，接地装置桩要打在电位差稳定的零区，且接地线电阻低于Ω。
通过这套系统，与流量计*度相关的所有技术参数都由传感器自动测量，数据经计算机在线自动处理，“既解决现场人工操作难题，也提高了检测效率。
称重物体放置在台面上，在重力作用下，称重传感器弹性体产生形变，使粘贴于弹性体上的电阻应变计桥路失去平衡，从而输出与重量信号成正比的mV级电信号，该信号进入称重显示仪表后，经放大、滤波、A/D（模/数）转变为数字信号，由微处理器对重量信号处理后直接在仪表显示屏上显示称重数据，如配有打印机 等外设，仪表可以通过RS-232C尺度接口货20mA电流环输出。
失重秤他的基本原理有哪些呢？
跟着电子控制技术的飞速发展，失重秤通过采用新的技术，在计量精度上从0.3%~0.5%，进步到0.1%~0.2%，甚至到过静态秤，这一新技术的核心即数字式称重传感器的应用。
应用远景
机械结构设计要确保物料活动性好，同时保证补料时间短，补料不应过于频繁，一般要求5~10分锺补一次料。配套传动系统要保证运行平稳，线性好。
也就是说，传感器也用到其量程的60%~70%，信号变化范围宽，对进步精度极为有利。
传感器量程选用适当，按公式
准确的输送率范围，一般实际工作范围为额定输送量的60%~70%*。若采用交流调速，对应变频率为35~40Hz*。这样保证调节范围宽，因为在输送率过低时，系统不乱性差。
失重秤兼有静态秤、动态秤特点，因此，在设计系统时.
电子秤买的时候并不贵,但电子秤有一个重要的题目就是售后和维修,由于电子秤都是高精密仪器,一但坏了,就要保修,否则就即是坏
电子秤买的时候并不贵,但电子秤有一个重要的题目就是售后和维修,由于电子秤都是高精密仪器,一但坏了,就要保修,否则就即是坏机一个,但是假如大家能撑握一此电子秤维修的技巧,能自己动手自助维修那岂不是更利便,也会省了不必要的用度和麻烦!
相信良多购买个电子秤的人,都会有电子秤泛起故障的时候,都不想跑路或快递到维修,由于这样很麻烦,那如何自己动用就能解决呢?
在维修工作中电子秤电路故障检查方法准确与否对迅速正确判断故障所在位置并加以修复是十分重要的。电子秤的检验职员在认识计价秤的操纵、结构原理的基础上，还必需能准确的使用丈量仪表，把握电子秤的基本修理方法。
注意不得有虚焊，焊点需用擦净焊接。
本软件主要针对汽车衡称重计量进行管理.支持多款称重仪表及D02C数字转换盒.软件力图达到简洁,可靠,安全,易用的实现称重数据管理. 主要特点如下: 称重数据全面,查询方便,提供多条件综合查询,将查询结果打印报表或导出到Excel电子表格 动态修改报表,即用可以根据自己的需要更改报表的布局,样式,设置磅单台头. 车牌号可从屏幕上取词,省去汉字输入的麻烦,提高效率.发货单位,收货单位,运输单位,司机等数据可以预先存储,使用时用代码,快速调出 用D02C数字转换盒,可以在电脑中,调角差 载记录(用于D02C转换盒) 称重监控,即磅上有车辆时,自动记录秤上重量,并且可以查询,导出到Excel电子表格 软件分三级权限,实现全面合理的管理数据 计量单位由客户选择,扣杂可以选择按重量或比例扣取 数据补充打印,在相应的权限下可以修改或删除数据,数据修改后颜色改变,以示区别 数据库密码可以随时修改,随时备份数据库 提供基本的网络功能,即可以将称重数据存储在网络数据服务中 预置多款仪表参数,可以方便测试串口工作状态 关于电子秤的知识你了解呢?的电子秤深受广大用户的信赖,大家现在就来和认识一下的电子秤吧! 电子秤的秤体结构采用304不锈钢方管焊接而成,耐腐蚀,耐酸碱，结构紧凑、性能稳定,计量准确,零 部件通用化程度高,易拆卸、易运输 电子秤采用现代传感器技术、电子技术和计算机技术一体化的电子称量装置,才能并解决现实生活中提出的"快速、准确、连续、自动"称量要求,同时有效地消除人为误差,使之更符合法制计量管理和工业生产过程控制的应用要求. 诚守信,让用户满意是不断的追求.选择的电子秤,相信这将使您的一个正确的决定.期待您的到来。
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如果出了问题，首先要做的是及时切断电源，用户自己千万不能随意拆称重仪，更换内部零件，要让*人员来处理。
电子磅功能
无需称重显示软件：TRADE可显示称重数据；无需即时打印：TRADE可将数据合法地储存在硬盘上；无需特别的计算机：TRADE只需标准计算机，且无需重新即可更换计算机；每个计算机串口可连接多达16只传感器；一个屏幕可同时显示8台秤的数据；通过另外的计算机串口可进行远程显示；基本功能：去皮、置零、毛重/净重、X10分辨率；多量程/多分度能力、*可达3个量程/分度；分别对单个传感器的在线过载；在线：称重系统的任何操作都会被检测到并即时显示；通过调制解调进行远程控制。
组成部件
数字式电子地磅标准配置：
1、高强度整体秤台(分段式)
2、高精度桥式数字称重传感器
3、耀华系列智能化交直流两用称重显示仪表(自带打印机）
4、数字式全不锈钢防浪涌接线盒.
电子地磅可选配：1、防爆套件
2、打印机(OKI24针式打印机)
3、大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)
4、智能化称重管理软件
5、防浪涌电源保护器、不间断电源。
因此，需要设置工棚和计量秤房，这样就可以很好的保护传感器。
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与其他地磅相比，数字式电子地磅有很多优点.数字式电子地磅可以防止利用简单的电路改变称量信号大小。
电子地磅安装完成后调试 安装后需对电子地磅要进行调试．在调试前需完成以下工作：首先用载重车辆反复碾压承重台3次以上，以确保衡器的各部件之间紧密接触，然后检查称重传感器各输出线与接线盒以及接线盒输出线与称重显示仪表正确连接，再用万用表测量供电电压，确认是否在使用电压之内。
瞬间稳定指天平放上被测物后电子天平显示的数值即刻显示并保持不变。
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地磅相关介绍
(1）地磅安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料.
门合格后，方可投入使用。
（2）系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源。
（3）地磅使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。
（4）称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。
（5）为保证系统计量准确，应有防雷击设施，衡器附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损
坏电器元件。
（6）对于安装在野外的地中衡，应定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。
（7）要保持接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干。
（8）为保证衡器正常计量，应定期对其进行校准。
（9）吊装计量重物时，不应有冲击现象；计量车载重物时，不应过系统的额定秤量。
（10）汽车衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关。一般汽车衡禁止接近秤量的铲车之类的
短轴距车辆过衡。
（11） 司磅操作和仪表维护均需熟读说明书及有关技术文件才能操作。
地磅维修_地磅修理，随着科学技术的发展，电阻应变式传感器和计算机技术在地磅汽车衡衡器上的应用是衡器技术的一场革命。电子衡器以其的生命力越来越在 衡器产品领域中。各类电子衡器如雨后春笋迅速发展，特别是用于贸易结算的100吨地磅被广泛应用，大宗物 料的计量结算做出一定的。地磅汽车衡的秤台多数使用结构碳素钢制造，秤体表面除锈处理后，涂富锌防腐底漆和配套面漆对其进行防腐保护。这种秤台表面防滑性差，雨、雪天气汽车驶入或驶出极易打滑，而且很多高速公路出口收费站处于斜坡位置，刹车冷却水使秤台表面常年处于湿滑状态，汽车驶入时，容易打滑冲出称重台，甚至撞上收费岗亭。因此，很多地磅进行了防滑改造。传感器安装时,要保证负荷由加荷点沿传感器加荷轴线作用,就一定要避免力的分路及力学因素。多只传感器的组合使用中,为防止偏载误差,其布置应使每只传感器受力一致,如3只传感器其应按120°均匀布置。同时,拉杆应垂直,在含温差膨胀在内的垂直度偏差不应大于3°。
雷雨闪电时严禁使用，钢面秤台上面禁止行人通行。
小地磅标准配置及选配件： 标准配置： 1、钢结构秤体、称重传感器、称重显示器、电子接线盒、活动地脚或上下球腕 选配件： 1、引坡 、带打印功能的显示器 、打印机 、RS-232接口 质量佳的小地磅须具备以下条件 1、准确度佳 、耐撞击 、称定性佳 、寿命长 、故障率低 小地磅描述： 产品用途： 性能及优点：准确度佳、耐撞击、稳定性佳、故障率低 产品包装：纸箱 售后服务：一年包修 常规量程：0.5T 1T 2T 3T 5T 10T 常规尺寸：0.8m×1.0m、1.0m×1.0m、1.2m×1.2m、1.2m×1.5m、1.5m×1.5m、1.5m×2m、2m×3.0m（可根据客户要求可订做！） 五、地磅特点： 无框架、低台面，U型梁结构，花钢板 对地面的要求较低 配备四只合金钢或不锈钢称重传感器 材质：碳钢台面6mm、不锈钢贴面1.5mm、304全不锈钢6mm，三种可选 碳钢秤台的表面经喷砂、丙烯酸烤漆处理 不锈钢秤台的表面经抛光、拉丝处理 六、地磅仪表基本功能： 有重量累加、累计显示、累计清除功能 公斤、磅转换，节电功能 地磅技术参数： 输入信号范围：-16mV~18mV 传感器供桥电源：DC3V 连接传感器个数：可接1-4只350Ω 传感器连接方式：4线制 分度数：3000 显示方式：6位LED数码管，6个状态指示符 显示范围：-99990~999900 交流电源：AC85~265V；50~60Hz 直流电源：内置蓄电池DC4V/4.5Ah。
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3、如果是两节以上秤体的，把每两节秤体间的两个传感器的螺丝拧下。
而且随着电子信息化的深入以及人工智能的发展，无人值守称重系统这一模式将得到更多的延伸，在更多的行业将得到充分的发挥和应用。
6、受潮后采取措施：如果某处受潮，地磅故障在地磅仪表上的表现我显示值，无规律漂动，应采取分段测量的方法。
此次对载行为的及时查处，打消了少数货车驾驶员想在载限检测站设备维护期间实施载行为的侥幸心理。
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