张掖市民乐县厂房安全检测鉴定公司一分钟前发布房屋改扩建需要先办理正规的施工手续，要经过相关部门的准许和备案，同时更需要提醒，注意不要改变整体建筑与环境的风格，更不要因为改造而造成对电线、管线等公共设施的破坏。选择具有施工资质，经验丰富的施工单位非常重要。在进行改扩建前，还要先对房屋改扩建进行设计，拿出一个有效的方案。 随着*的建设发展，上世纪8、90年代建造的一批建筑已经逐步进入更迭的规划中，限于当时的建造工艺及管理水平，大多数建筑已越来越不适用于现代化建设使用需求，特别是工业建筑，如厂房、仓库、生产车间等，随着工艺的更新，对建筑的承重要求也随之提高，厂房承重能力检测必不可少，深圳市住建工程检测有限公司，*从事建筑工程质量检测鉴定，有着丰富的检测鉴定经验，可为广大客户提供*的检测鉴定服务及免费的厂房承重能力技术咨询关于楼板承重计算
（3）房屋安全性鉴定中结构的处理方法一般只有两种，要么拆除重建，要么加固主体。而许多委托方需要安全性鉴定的目的就是拆除重建，所以在委托鉴定时就要求结论是拆除重建。房屋安全性鉴定并非鉴定单位（勘察设计）的主要目的，其主要目的是新建建筑的设计任务。一般设计费用远高于鉴定费用，因此鉴定单位通常都会根据委托方的要求，将判定结果扩大化。
公司*从事建筑工程各类结构的抗震加固补强、学校幼儿园抗震检测鉴定，学校幼儿园加固检测，房屋改造、房屋修缮、结构加层、防水堵漏等技术的应用，以提高建筑物的抗震等级及使用年限，可承担各类建筑物结构的抗震加固补强工程。公司拥有具备较高理论水平及操作水平的**人员及施工队伍，与我国多家结构加固机构保持密切的合作与交流，是《建筑结构与抗震加固》*网站的会员单位
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钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。钢材实际重量是指钢材以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重是"净重"的对称，是钢材本身和包装材料合计的重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。净重是"毛重"的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。重量吨按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016．16kg）、短吨（美制重量单位907．18kg）。计费重量亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
该小学教学楼为四层砌体结构建筑，建于1989 年，建筑面积为3015 m2，按8 度抗震设防烈度设计。楼（屋）盖采用预制空心板，基础采用条形基础，建筑物长47.6m，宽1 5 . 4 米，平面呈矩形，教室进深尺寸为6m,开间尺寸为9m，走廊宽度为2.4m。一至四层层高为3.6m，室内外高差为0.6m，教学楼设计高度为14.68m。内、
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为方便大家看图，我把天花板设置成透明，大家可以跟上面的平面图对照一下。灰色的是混凝土，红色的是砌体。砌体墙与透明楼板之间，是混凝土圈梁。事实上，每一片墙体都在为结构贡献抗侧刚度。有的人可能会说，“我就拆一点点墙体，没事的”。的确，拆一点点墙体，房子是不会塌下来，但是，地震的时候，可能刚好就差那一点点侧向承载力......我并不是危言耸听，大自然是很残酷的，这一点点承载力的差异，导致的可能就是地震中幸存与倒塌的区别。而且，一般砌体结构都是老房子了，可能当时修建的时候，设计、施工标准本身就不高，又上了岁数，老胳膊老腿已经经不起折腾了。所以，我的建议是，对于砌体结构，也不用辨别了，死了这条心吧，别再动拆墙的主意了。不光不能拆墙，也不能拆构造柱，也不能破坏楼面梁和圈梁，更不能加墙。这些砌体结构的设计承载力本来就很勉强，有些楼板还是预制空心板，甚至个别的还有木楼板。千万不要在楼板上加砌砖墙！轻则楼板开裂，重则楼板坍塌，非常可怕。如果确实需要，请采用轻钢龙骨石膏板、蜂窝纸板、玻璃隔断等轻质干法墙体。
