派克空气过滤器F602-16WJR/M4工作介质
技术参数
1.过滤精度：1~100μm 过滤比：X≧100
2.工作压力：（MAX）21Mpa
3.工作介质：一般液压油、磷酸酯液压油、乳化液、水-*等
4.工作温度：-30℃~110℃
5.过滤材料：采用的玻璃纤维滤材
6.结构强度：1.0Mpa, 2.0Mpa, 16.0Mpa, 21.0Mpa
7.使用范围：用于液压、润滑系统的压油过滤，用以滤除系统中污染物，保证系统的正常运行
特点:
优化的流量和紧凑的过滤器壳体。
双0形圈密封改进过滤器壳体的设计。
.螺纹拉杆固定滤芯。
折叠式滤芯。
.完整的过滤器包括过滤器滤芯和手动排水阀。
作为一种选择的过滤器也可不配排水阀。
有尺寸的过滤器都为安装校准的差压表提供连接器。
过滤器壳体和滤芯压差基于流体粘度为30cSt,密度为0.87。
A.关闭系统
B.卸除系统中过滤回路的压力
C.如果过滤器设有排油口，排空下壳体中的油液
D.松开并拆卸下壳体
E.通过向下拉动并轻微扭动去除下壳体
F.检查下壳体的密封圈和防挤出圈，如果损坏，替换
G.用系统油液润滑滤芯上的形密封圈，并在滤头中将其安装到位
H.逆时针旋转安装下壳体并按规定的扭矩拧紧
派克过滤器滤芯产品说明：
派克回油管路过滤器滤芯主要为液灌连接而设计，过滤器主要由滤头、滤杯、过滤元件、旁通阀等零件组成，过滤器上面有一个光学机械维修指示灯和电子开关连接元件相连接。在操作过程中，液压油进入过滤器进油口，经过过滤器里面的滤芯过滤（从外到内的流向）达到清洁以后，污物颗粒过滤吸附在过滤芯上面，经过循环过滤，达到清洁过滤介质的效果，长时期的过滤会让过滤元件受损，如果存在堵塞的情况，电子发讯器会发出警报，更换过滤器滤芯便可。派克过滤器主要由内部的滤芯起主要过滤效果，主要用于风力发电设备的润滑油过滤，过滤器的滤芯主要材质是玻璃纤维内外无纺布，保护过滤器冷启动需要的压力承受，滤芯主要由多层过滤介质折叠，放在一个冲孔支撑骨架周围，，过滤器滤芯安装在过滤器的插座盖板上面。
派克空气过滤器F602-16WJR/M4工作介质
