一般的解决方案会随便换几只传感器或者换仪表了事，不能从根本解决实际可能存在的故障。
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地磅基础：必须浇筑混凝土基础， 此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。
” 炎炎夏日已经到来，不仅高温天气难忍，隔三差五下一场暴雨，再加上雷电交加，这天气还真是歌词里面说的那样爱就像蓝天白云晴空万里突然暴风雨，无处躲避是让人始料不及。
应首先安装主承载台，然后安装副承重台，并用螺栓将多节承重台联成一体，用千斤顶顶起承重台，在基础板与承重台之间安装传感器。
组装尺寸控制：安装承重台的关键是控制称重传感器受力点对角线尺寸(±4mm)，以及中心线为基线左右偏差(±1．5ram)和前后偏差(+2nma)；调整纵、横防撞螺栓，使其同止动板(限位架)间隙为2~3mm，承重台在水平方向上能自由摆动。
电子地磅安装完成后调试
安装后需对电子地磅要进行调试．在调试前需完成以下工作：首先用载重车辆反复碾压承重台3次以上，以确保衡器的各部件之间紧密接触，然后检查称重传感器各输出线与接线盒以及接线盒输出线与称重显示仪表正确连接，再用万用表测量供电电压，确认是否在使用电压之内。
调整秤台的水平：测量秤台空载时各传感器的实际输出，根据传感器时提供的数据，以电信号输出值的一致性调整组合承重台的水平状态。
调整传感器：用相当于额定称量的1/n(n为称重传感器数量)的标准砝码，置于秤台中间、各支承点，检查各个称重传感器的输出是否基本一致．如发现相差很大，并断定并非是承重台的水平高度不合格所致，则应在接线盒中对相应的称重传感器的供桥线路中串接不同的精密电阻，以使各传感器输出灵敏度提高。
量程、分度值、分度数设定：根据设计的量程．设定应等级的分度值和分度数，对该秤所配接的显示仪表进行量程、分度值和分度数的设定。
满量程和相应秤量点的调整：用满量程的标准砝码对该秤进行满量程校准．校准程序随所配接的显示仪表不同而不同在相应秤量点校准时由于系统的非线性，般要进行秤量点的非线性校准。
电子地磅秤体安装规程
电子地磅秤体的安装多采用非整体式安装方式，包括安装称重传感器底座平板、安装秤台、安装称重传感器和限位调整。
安装称重传感器底座平板：传感器基础板的安装按照基础上预先留出预留孔下安好地基螺栓一灌注水泥沙石，不得留有空隙。平板的倾斜度应小于1／1500，四个平板的等高偏差应不大于3ram·中心距离的对角线偏差不应大于2mm。
安装秤台：安装平板式地磅时，应考虑承重台的节数，并合理选择安装承重台的顺序。
吊装承重台：若承重台是一节整体结构，可直接将秤体吊装就位，然后用千斤顶顶起承重台·在基础板与承重台之间安装传感器。
若秤体是多节承重台组成，应首先安装主承载台，然后安装副承重台，并用螺栓将多节承重台联成一体，用千斤顶顶起承重台，在基础板与承重台之间安装传感器。
组装尺寸控制：安装承重台的关键是控制称重传感器受力点对角线尺寸(±4mm)，以及中心线为基线左右偏差(±1．5ram)和前后偏差(+2nma)；调整纵、横防撞螺栓，使其同止动板(限位架)间隙为2~3mm，承重台在水平方向上能自由摆动。
安装承重台注意事项：千斤顶应放置在称重传感器托板附近角钢下面，然后缓慢升起千斤顶；组装承台时底下铺好垫术．横梁按编号对应主梁的位置用螺栓紧好·然后再装好副梁；
安装护边框，使其上平面同承重秤台面高度一致，并保证护边框和承重台间隙为10mm左右；在安装纵、横防撞螺栓时，应涂抺黄油，以便调整。
下一步，我局将进一步追根溯源，查清电子秤的来源。
⒉地磅工作中产生葛种信号因为得不到更有效的屏蔽，容易产生对正常信号的，无法保证地磅的正常运行；⒊容易造成对地磅产品的损坏，特别是对仪表电脑打印机的通讯接口的损坏。
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各铁底板中间的等高差要小于2mm，铁底板的程度倾斜度应小于1/500，各铁底板中间距的对角线偏向小于2mm。
静态电子汽车衡的概述
静态电子汽车衡是应用较为广泛的衡器大宗载重货物车辆的称重计量和贸易结算均有电子汽车衡在用。
随着称重技术的发展和微电子技术的渗透和计量技术法规的不断完善，的电子汽车衡得到了迅速发展，距离外发达家也在逐步缩短。
静态电子汽车衡(通称电子汽车衡)是一种带有单片微处理器的固定式电子秤，用于静态称量汽车等大宗货物。其特点是称重期间具有非连续性．称量时被称物和承载器之间没有相对运动。
电子秤维修常用方法
观察法:
所谓观察法主要用于以解决表面暴露的问题。它包括现场（使用环境、电子汽车衡状态等）观察。
电阻测试法对仪表、接线盒、传感器等通电前应进行相关的电阻测试，以判断相关产品有无异常。
电压测试法:
仪表通电后，可选用此方法对接线盒、传感器等相关产品进行直流电压测试，以判断相关产品输出电压有无异常。
仪表提示信息判断法:
一些仪表有自动判定功能，如Err03表示载，须卸下全部载荷。
过程测试法:
过程测试法主要包括上述几种方法，逐步进行检查。（后续）
替代法:
如用上述方法不能准确判断故障所在位置的话，可选用替代的方法。用完好的产品，替代主要怀疑对象。
在起吊及运输进程中，留意紧固好响应的传感器旌旗灯号线，防止压破，压断。
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调整电子秤计量参数。
过去人们称计量为“度量衡”。
2. 地秤秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块等异物，秤台与四周限位螺栓不得发生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤台的过载保护装置要经常调节在规定位置。
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电子地磅称重软件功能介绍。
本软件主要针对汽车衡称重计量进行管理.支持多款称重仪表及D02C数字转换盒.软件力图达到简洁,可靠,安全,易用的实现称重数据管理.
主要特点如下:
称重数据全面,查询方便,提供多条件综合查询,将查询结果打印报表或导出到Excel电子表格
动态修改报表,即用可以根据自己的需要更改报表的布局,样式,设置磅单台头.
车牌号可从屏幕上取词,省去汉字输入的麻烦,提高效率.发货单位,收货单位,运输单位,司机等数据可以预先存储,使用时用代码,快速调出
用D02C数字转换盒,可以在电脑中,调角差
载记录(用于D02C转换盒)
称重监控,即磅上有车辆时,自动记录秤上重量,并且可以查询,导出到Excel电子表格
软件分三级权限,实现全面合理的管理数据
计量单位由客户选择,扣杂可以选择按重量或比例扣取
数据补充打印,在相应的权限下可以修改或删除数据,数据修改后颜色改变,以示区别
数据库密码可以随时修改,随时备份数据库
提供基本的网络功能,即可以将称重数据存储在网络数据服务中
预置多款仪表参数,可以方便测试串口工作状态
关于电子秤的知识你了解呢?的电子秤深受广大用户的信赖,大家现在就来和认识一下的电子秤吧!
电子秤的秤体结构采用304不锈钢方管焊接而成,耐腐蚀,耐酸碱，结构紧凑、性能稳定,计量准确,零
部件通用化程度高,易拆卸、易运输
电子秤采用现代传感器技术、电子技术和计算机技术一体化的电子称量装置,才能并解决现实生活中提出的"快速、准确、连续、自动"称量要求,同时有效地消除人为误差,使之更符合法制计量管理和工业生产过程控制的应用要求.
诚守信,让用户满意是不断的追求.选择的电子秤,相信这将使您的一个正确的决定.期待您的到来。
地线接触不良。
对于长期浸泡的地磅，水会从接线盒通过信号线渗入传感器内部，因传感器良好的密封性，渗入的水无法排出，地磅会出现数字跳动或者是平时正常，当气温变化较大时，地磅读数会上下跳动读数不稳的情况，此种情况只能通过更换传感器才能解决，损失较大。
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3. 车辆驶在秤台应直线行驶，车速低于5KM/H，然后轻轻刹车，并尽可能停在秤台中心位置，车停稳后称量 4. 称重结束后长时间不过衡时，必须切断称重显示仪表电源，以免烧损元件。
3.接线盒故障 首先打开接线盒，观察是否受潮？有无脏物？如果受潮或有脏物则用电吹风把接线盒吹干， 将酒精棉球把接线盒擦干净。
电子秤的误差 电子秤的误差用分度值e表示,电子秤属于三级衡器III.小称量是20e 1、0-小称量[1000克]为0误差， 2、1/3大称量[50公斤]的允许误差为50克， 3、大称量[150公斤]的允许误差为100克 使用中的电子称的允许误差是新电子秤误差的2倍。
地磅的维修方法很多，有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等，在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。
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