一般的解决方案会随便换几只传感器或者换仪表了事，不能从根本解决实际可能存在的故障。
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技术参数 1.准确度：III 级 2.环境温度：-30℃—70℃ 3.称量范围：10—300T 称体组合长度：4—24米 宽度：2—3.6米 4.大过载：150%F?S， 安全过载130% F?S 5.灵敏度：0.8UV/D 6.温度系统：±0.0005%℃ 7.电源电压：220V、50HZ SCS/系列电子地磅汽车衡SCS系列电子汽车衡是引进的高性能电子汽车衡技术而设计制造的，它具有结构简单、安装方便、集成化程度高、长期工作稳定性好等特点，的快速*称重。
地磅故障处理：清扫基坑内及磅底杂物，清理地磅卫生。
电子汽车衡在时由于配备的标准器及相关配套设备，沉重、繁杂、庞大，且不同的技术人员、、修理及使用维护所处的情况千差万别，技术知识水平亦参差不齐。
从而在安装、调试、及使用维护过程中容易因安装不合理、调试不*，往往不能充分满足计量的需求。而导致安装、调试、过程中时间过长、效率低、成本高，浪费了许多人力物力。又因受使用条件及客观条件等诸多因素的影响，在日常使用维护时容易使电子汽车衡失准，且排除故障费时费力。针对这些问题，笔者结合多年来的工作实践及体会，并参阅许多相关资料，结几点经验，初步能够比较快捷地解决一些实际问题，缩短调试、时间，降低成本，提高效率，节省人力物力。
一台合格的电子汽车衡，具备了适用的称重传感器和显示仪表，加上合理的秤体结构及其设计，这只是一个重要条件。而其在安装、调试、、使用维护过程中更不可忽视，尤其在安装、调试等方面更应注意。否则就会使其称重不准确，从而带来不可估量的损失。
下面将对无基坑式电子汽车衡比较快捷而准确的安装、调试方法简要介绍如下，以供参考。
电子汽车衡的安装
1、电子汽车衡安装前的准备工作
⑴ 按基础设计图的设计要求，验收基础施工质量，复核传感器各支承点底板的位置尺寸、水平度和相对标高尺寸，是否符合设计要求。
必须注意：各支承点底板的底部是否充实，如有空隙则必须注满填实并要求不得过相对标高尺寸；如不注意就会在以后的称重过程中，引起称量不准，从而影响电子汽车衡的正常使用。（建议用环氧树脂胶或相应的膨胀型水泥灌浇）
⑵ 检查信号电缆的穿线管是否通畅。所有接地点是否可靠，接地电阻是否满足要求。
⑶ 基坑内有无垃圾、杂物等，排水通道是否畅通。
⑷ 检查电源是否符合规定。
⑸ 秤体配件是否齐全完整，符合装箱清单要求。
⑹ 把相关的部件安装在秤体上。
欧姆龙HN-如这款型号是HN-的体重秤，区别于现在大家都采用大圆角的设计，它一直保持着这种小圆角设计。
在使用实例中，由于传感器与仪表的连接出现故障，导致系统性能下降或不能正常工作的现象时有发生。
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要想地磅使用寿命长，首先就要根据企业性质的不同来选择地磅的材质。
轨道衡称重不准。
称重传感器上下座中心不垂直，造成传感器偏斜
造成：信号输出和传感器垂直时的信号输出不一致出现误差
引轨和称重梁轨面不在同一水平面上且垂直面也不在同一面上
称重梁轨标高低于引轨标高，可能轨道衡日常故障处理
是长期过车受压，传感器顶部球头被压平或者压头被压出坑所致，处理办法是将主梁用千斤顶顶起，把传感器取下在传感器下面垫上调整垫。
称重梁轨与引轨发生错牙
这种现象是因为横向限位装置松动造成主梁发生横向位移，这时将称台盖板打开，用扳手调整限位螺母，直到消除错牙现象为止，然后将备母锁紧，以防再次发生错牙。
称重梁的纵向横向拉杆松动
造成：称重梁在称重中产生摩擦和摆动，传感器的信号输出不一致。
称重梁轨面和引轨轨缝顶死
限位装置松动造成主梁发生纵向位移，造成传感器输出不一致。
轨缝处的钢轨头部及过渡器有飞边现象。
具有主动调整零点及软件滤波功用，秤重反响速度可依运用情况分歧作调整 内置6V/4mA免维护蓄电池，充/插电两用，电池运用寿命长 6位大字幕LCD赤色数码管显示，读取明晰 具有单点校正及三点校正之功用，确保*度 规范装备： 1、高强度全体秤台(可选304全不锈钢构造) 2、高精度悬臂梁式(压脚式)称重传感器 3、实润XK3190系列智能化交直流两用 4、全不锈钢防浪涌接线盒，防浪涌电源维护器、UPS不连续电源 可选配件： 1、选配RS-232通信口，波特率可选，通信方法可选 2、选配20mA电流环大屏幕通信口 3、防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6) 4、XK3190-A1+P带打印仪表 5、大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸) 6、称重治理软件 7、秤台资料：斑纹钢面及不锈钢面可选 8、框架：用地中衡框架，可以便利快捷地做基坑 9、秤台引坡：可以便利货品运用小车直接上秤台称重 电子台称|计重电子台称|计数电子台称|计价电子台称|防水电子台称|防爆电子台称|连接电脑台称|不锈钢电子台称|移动式电子台称|带打印电子台称|无立杆台称。
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电子皮带秤仪表在自动配料中的应用配料电子皮带秤仪表按工作方式不同可分为恒速式皮带秤拖料式皮带秤。
用完好的产品，替代主要怀疑对象。
3.数字地磅秤仪表： 电子磅秤衡器，数字地磅秤。
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为了对货物运输、处理进行有效治理，走向条理化、规范化和科学化，从而进步治理水平、降低本钱，在各出入货场/站、中转处置的综合治理分建
立“车辆智能称重系统”，通过设立数据，将货物中转处置与，包括出入、相互连接，完成货物中转处置的计算机治理系统，
使分产生的数据能够共享，进行日常数据报表的分析和统计工作。
车辆智能称重治理系统是将自动称重系统、门禁系统以及控制系统中的技术与远间隔RFID 射频自动识别系统相结合的智能化综合治理系统。该系统运用电子汽车衡、远间隔RFID 射频设备、 栏杆机、信号灯等集成为智能化系统。可以自动记实进出车辆ID、重量、时间、 等信息，并直接写入主机数据库。主机可以实时传输数据到监控计算机，监控计算机可以调用主机数据库中的数据。 系统可以根据不同的要求，调整工作方式，与不同型号的电子汽车衡进行接口。
运用射频识别技术再加上电子衡器，其正确度、功能与自动化水平大大进步，使智能称重系统逐步取代传统的机械式衡器成为定势。
识别率高，量值正确，计量速度快，高度自动化，使用利便；
结构简朴，调试安装利便，称重范围广，适应性强；
能远间隔传输信息，可进行、使系统真正实现自动化、智能化，并可以与计算机联网，自动分析，计算，打印数据记实及报表。
系统结构
车辆智能称重系统主要包括汽车衡自动计量系统、车辆进、出智能治理系统、处置计算机治理系统。 汽车衡自动计量系统和车辆进、出智能治理系统在货场/站、中转站使用。并由出口数据转发程序完成场站和中转站治理（处置计算机治理系统）的通信联系和数据传输任务。
系统功能
1. 汽车衡自动计量系统
具备通用汽车衡具有的全功能；
能在无人值守的情况下具备称重计量的功能，自动对进入汽车衡的车辆实现称重计量、数据记实和结果打印；
人工、自动丈量和随时互换操纵，并进行称重计量、数据记实和结果打印；
对进入汽车衡的车辆进行称重计量的同时，能对进入车辆进行编号、驾驶员等信息录入；
报表天生和打印。
要排除故障，主要靠观察替代代码诊断等方法。
原则上是秤体的大称量传感器的额定载荷×传感器的个数×0.-0.-秤体自重。
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*：选择准确度高，分辨率强的电子秤，反应快，校正简单的 第二：多种功能的，如扣重，归零，累积，等 第三：电子秤电池寿命高的 第四：体积小，安装简单易懂 第五：看生产日期，标准是否达到标准，生产许可证等信息，防止以后电子秤坏了找不到电子秤维修。
3、电子秤电路的温度系数 理论分析和实验证明输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响电子秤灵敏度温度系数的重要因素，必须选择温度系数是5×10-6的金属膜电阻。
如果想了解更多关于地磅的知识 如今的地磅称重现场已经不同以往，很多的企业都安装了地磅称重软件，用来系统的管理过磅称重的各个环节。
.地磅称重仪表打不开，无法显示重量维修方法检查电源有电没有，如果没有检查仪表上面的保险管，如果损坏，直接更换。
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