因此，我们在使用电子汽车衡的时候，一般需要注意以下几个问题.在插下仪表和外界设备传感器复印机显示屏连接线前，先断开仪表及相对应设备的开关电源，机内不可引入水和脏物，以防电子元器件的毁坏和触电事故。
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南宁地磅厂就来给你讲讲。
地磅的称重范围10T~200T有到250T。
电子汽车衡在时由于配备的标准器及相关配套设备，沉重、繁杂、庞大，且不同的技术人员、、修理及使用维护所处的情况千差万别，技术知识水平亦参差不齐。
从而在安装、调试、及使用维护过程中容易因安装不合理、调试不*，往往不能充分满足计量的需求。而导致安装、调试、过程中时间过长、效率低、成本高，浪费了许多人力物力。又因受使用条件及客观条件等诸多因素的影响，在日常使用维护时容易使电子汽车衡失准，且排除故障费时费力。针对这些问题，笔者结合多年来的工作实践及体会，并参阅许多相关资料，结几点经验，初步能够比较快捷地解决一些实际问题，缩短调试、时间，降低成本，提高效率，节省人力物力。
一台合格的电子汽车衡，具备了适用的称重传感器和显示仪表，加上合理的秤体结构及其设计，这只是一个重要条件。而其在安装、调试、、使用维护过程中更不可忽视，尤其在安装、调试等方面更应注意。否则就会使其称重不准确，从而带来不可估量的损失。
下面将对无基坑式电子汽车衡比较快捷而准确的安装、调试方法简要介绍如下，以供参考。
电子汽车衡的安装
1、电子汽车衡安装前的准备工作
⑴ 按基础设计图的设计要求，验收基础施工质量，复核传感器各支承点底板的位置尺寸、水平度和相对标高尺寸，是否符合设计要求。
必须注意：各支承点底板的底部是否充实，如有空隙则必须注满填实并要求不得过相对标高尺寸；如不注意就会在以后的称重过程中，引起称量不准，从而影响电子汽车衡的正常使用。（建议用环氧树脂胶或相应的膨胀型水泥灌浇）
⑵ 检查信号电缆的穿线管是否通畅。所有接地点是否可靠，接地电阻是否满足要求。
⑶ 基坑内有无垃圾、杂物等，排水通道是否畅通。
⑷ 检查电源是否符合规定。
⑸ 秤体配件是否齐全完整，符合装箱清单要求。
⑹ 把相关的部件安装在秤体上。
它广泛应用于和工业计量中。
地磅的安装和：在大多数情况下，都是由计量单位负责安装调试，协助安装，以下几样东西需您准备：起重机(或铲车)、千斤顶(大于等于5t)2只、水准仪，电焊机(需要时)及杂工两名。
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施工中必需包管各铁底板的程度度和标高契合根底设计图样要求。
轨道衡称重不准。
称重传感器上下座中心不垂直，造成传感器偏斜
造成：信号输出和传感器垂直时的信号输出不一致出现误差
引轨和称重梁轨面不在同一水平面上且垂直面也不在同一面上
称重梁轨标高低于引轨标高，可能轨道衡日常故障处理
是长期过车受压，传感器顶部球头被压平或者压头被压出坑所致，处理办法是将主梁用千斤顶顶起，把传感器取下在传感器下面垫上调整垫。
称重梁轨与引轨发生错牙
这种现象是因为横向限位装置松动造成主梁发生横向位移，这时将称台盖板打开，用扳手调整限位螺母，直到消除错牙现象为止，然后将备母锁紧，以防再次发生错牙。
称重梁的纵向横向拉杆松动
造成：称重梁在称重中产生摩擦和摆动，传感器的信号输出不一致。
称重梁轨面和引轨轨缝顶死
限位装置松动造成主梁发生纵向位移，造成传感器输出不一致。
轨缝处的钢轨头部及过渡器有飞边现象。
他的根本装备是一样的。
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电子皮带秤仪表的使用维护要点皮带秤作为连续累计称重的自动衡器，应用在输送散状物料的皮带输送机系统中。
另外，汽车衡两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。
” 当即对上述电子秤采取先行登记保存措施，并现场查阅了当事人的经营账本，调阅了经营场所的监控录像。
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为了对货物运输、处理进行有效治理，走向条理化、规范化和科学化，从而进步治理水平、降低本钱，在各出入货场/站、中转处置的综合治理分建
立“车辆智能称重系统”，通过设立数据，将货物中转处置与，包括出入、相互连接，完成货物中转处置的计算机治理系统，
使分产生的数据能够共享，进行日常数据报表的分析和统计工作。
车辆智能称重治理系统是将自动称重系统、门禁系统以及控制系统中的技术与远间隔RFID 射频自动识别系统相结合的智能化综合治理系统。该系统运用电子汽车衡、远间隔RFID 射频设备、 栏杆机、信号灯等集成为智能化系统。可以自动记实进出车辆ID、重量、时间、 等信息，并直接写入主机数据库。主机可以实时传输数据到监控计算机，监控计算机可以调用主机数据库中的数据。 系统可以根据不同的要求，调整工作方式，与不同型号的电子汽车衡进行接口。
运用射频识别技术再加上电子衡器，其正确度、功能与自动化水平大大进步，使智能称重系统逐步取代传统的机械式衡器成为定势。
识别率高，量值正确，计量速度快，高度自动化，使用利便；
结构简朴，调试安装利便，称重范围广，适应性强；
能远间隔传输信息，可进行、使系统真正实现自动化、智能化，并可以与计算机联网，自动分析，计算，打印数据记实及报表。
系统结构
车辆智能称重系统主要包括汽车衡自动计量系统、车辆进、出智能治理系统、处置计算机治理系统。 汽车衡自动计量系统和车辆进、出智能治理系统在货场/站、中转站使用。并由出口数据转发程序完成场站和中转站治理（处置计算机治理系统）的通信联系和数据传输任务。
系统功能
1. 汽车衡自动计量系统
具备通用汽车衡具有的全功能；
能在无人值守的情况下具备称重计量的功能，自动对进入汽车衡的车辆实现称重计量、数据记实和结果打印；
人工、自动丈量和随时互换操纵，并进行称重计量、数据记实和结果打印；
对进入汽车衡的车辆进行称重计量的同时，能对进入车辆进行编号、驾驶员等信息录入；
报表天生和打印。
数字地磅汽车衡比较容易维修，因为根据错误代码就基本知道问题出在了那里，而模拟地磅不容易维修，就比如数字乱跳这种情况就会让你摸不到头绪，仪表损坏，芯片损坏，信号线断开，插头焊接不牢固，仪表电池有问题，接线盒进水，周围有强磁场，传感器损坏，地磅基础没做好，地磅秤体质量有问题，甚至一个客户的插座有问题，都会造成模拟地磅的仪表数字乱跳。
电子秤的检验职员在认识计价秤的操纵、结构原理的基础上，还必需能准确的使用丈量仪表，把握电子秤的基本修理方法。
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如今是机械化的时代，电子磅也被广泛的利用，而在上世纪80年代之前我们所使用的都叫机械地磅，随着科学技术的发展，现代传感器技术，传感器也被应用于电子磅秤中。
（4）称重显示控制器须先开机预热，一般为 30 分钟左右。
3、断线接头：如果传感器电缆线或信号电缆曾因断线而再接过，接线处应采取防水密封措施（用玻璃胶环绕密封）。
不锈钢电子秤产物功能：全304不锈钢秤台或在PD型外框四角加装调整支脚，采用专门型钢组焊、秤体强度高、充沛包管精度。
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