FESTO气缸
没有活塞杆的气缸的称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、转角气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
费斯托FESTO气缸festo气缸杆将在弹簧力的作用下回到中位
FESTO气缸
一些具有特殊要求的情况下要求气缸能够在任意位置停留且具有自动回复到中间位置的功能。本文介 绍一种利用标准气缸进行改制实现以上功能的方法。 可以使没有气缸能力的工厂,利用简单的加工,制 造出保持中位与多个位置停留的线性定位气缸。
FESTO气缸的结构如。
FESTO气缸气缸杆在弹簧预紧力的作用下使活塞保 持在中间位置。当无杆腔进气、有杆腔出气时, 气缸杆 推动加长轴3、后导向套4、弹簧5一起向前运动,由于 前导套7和压盖8挡住了弹簧5,此时弹簧被压缩, 气 缸杆受力,适当调节进气气压,气缸杆将在某一位置停 留.此时要保证气缸的推力远远大于受控元件10运动所需的力,这样才能保证位置的准确。当无杆腔压力消失后,气缸杆将在弹簧力的作用下回到中位。当有 杆腔进气、无杆腔出气时,气缸杆拉动加长轴3向后运 动。加长轴3与螺母9一起带动前导套7、弹簧5向后运动,由于支承套2与后导向套4 挡住了弹簧5,弹簧5 被压缩。适当调节气压,气缸杆将在某一位置停留。受控元件也将停在某一位置。当有杆腔压力消失后,气缸杆将在弹簧力的作用下回到中位。
FESTO气缸与其他气缸相比有以下优点：1、速度快：动作速度较液压传动快，且较气压传动稳定；2、易使用：缸体装简单，出力调整容易，使用保养方便；3、出力大：在相同途径条件下可达油压机之高出力，非纯气压系统可达到；4、价格低：设备单价较油压系统低廉；5、易维护：因结构简单，故维护较油压系统简便；6、能耗低：持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%；
其实FESTO气缸活塞杆发生泄漏总线基本的原因就是密封圈已经失效了或者就是活塞杆的油液已经被污染，当然啦可能还会有其它的原因，但是这是常见漏油的主要原因。
FESTO气缸变色的原因有多种，主要有以下几种，为：FESTO气缸活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹FESTO气缸活塞杆变色的处理，变蓝是FESTO气缸的添加剂在高温下附着FESTO气缸杆上造成的;如果是FESTO气缸活塞杆出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失
1.由于不需要进行系统调试，所以省去许多麻烦，节约了大量的时间，缩短竣工日期；
2.由于不用使用阀门组和用于分层控制的阀门，所以为您节约了较多的管材，保温材料及安装费用和时间；
3.使水系统时时刻刻都处于平衡状态，所以无论安装分期施工或设备分期使用都不会影响水系统的平衡。
4.即使工程后期或投入运行后因改变某些用途而需要改变某些区域的水系统设计，也不会影响其他区域的水系统设计，更不会影响区域的水系统平衡。
5.由于整个系统处于动态平衡状态，所以制冷机组及水泵将以总线节能状态运行，节省了运行维护费用。
6.由于系统的流量平衡是自动进行的，使安装维护更加便利，并杜绝了人为操作失误破坏平衡的可能。
优点：
BURKERT电磁阀除高可靠、全功能、轻型的特点外，电动调节阀还有如下好处：
⑴用电源既方便又节约，省去了建立气源站的一系列费用；
⑵用“气动阀+电气阀门定位器+气源”的复杂方式，它不只是增加了费用，反而带来了可靠性的下降（环节越多，可靠性差的因素增加）
费斯托FESTO气缸festo气缸杆将在弹簧力的作用下回到中位
