德国FESTO气缸是气动元件中的重要产品

德国FESTO气缸是气动元件中的重要产品

德国FESTO气缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法，其他气动元件：电磁阀、机械手气缸、机械阀及各种流体阀。

德国FESTO气缸是气动元件中的重要产品，影响无杆缸工作效率的因素有很多，我们需要正确维护才能使其发挥总线大工作效率。1、德国FESTO气缸套结构：德国FESTO气缸套穴蚀的根源在于气缸套的振动，而振动强度与气缸套结构强度有关。增加了气缸套的壁厚，能够提高它的结构强度，从而使振动强度降低了。一般的认为，当壁厚达到了0.08D（D为缸套的直径）以上的时侯，穴蚀的现象就会很少发生的。

2、水腔截面的形状影响着水流速度，从而使液体压力发生变化。在小截面处，水的流速高、压力小，容易蒸发而形成气泡；而在那些大的截面处，水流速相对来讲较低、压力很高，因而在小截面向大截面过渡处产生穴蚀的倾向增大。活塞和缸套的配合间隙当活塞与气缸套的配合间隙增大的时侯，活塞对缸壁的冲击增大，因而使穴蚀加剧。

3、活塞结构：活塞销的位置影响活塞上下两部分重量的分配比例。当上下两部分重量相差过大，活塞偏摆时产生较大的绕活塞销翻转的力矩。当活塞的上部重量较下部重量大的时侯，能够增加活塞上部对缸壁的撞击力，使局部的振动强度增大。活塞的长度较长的时侯，能够减弱翻转的影响，并且使活塞和缸壁的接触面积增大，减少单位面积上的撞击力，从而使振动强度减小。

关于FESTO气缸怎么固定这个问题也会有人经常来咨询我们，其实这个问题不难的，两端的侧面不是有安装螺栓孔，但在加工安装板时要加工一个孔套进无杆气缸的小凸台，安装时要保证两边的同心度和水平度，可以让气缸的寿命更长些。

在使用和过程中很多的企业和机械都会使用到我们的FESTO气缸，那么大家经常会遇到的一下技术性的问题和一下价值上的问题。那么我们怎么去正确的面对所发生的事情和问题呢东莞天友机电简单为你讲解。

那么我们说一下FESTO气缸的行程吧，咱们的行程上的选择主要是为了配合产品的去选择的，所以对与行程的大小这个必须根据你需要来定的。打个比方说你是切薄膜的那么你要切割的长度是那么你要的无杆气缸的行程必须等于或者大于你要切割的长度这样才能确保你工作的产品的，比需求的大太多了也不好这样浪费所以选择行程根据自身要求去做选择。

我们接下来说一下FESTO气缸滑台它也称为无杆气缸滑块，那么滑块主要是锁定和装其他工件的，比如你装吸盘在上面吸附产品也是可以的吗，还有一些非标的会装刀片去切割东西这是都是可以的，这块东西技术性的不多按照说明水去安装就好了，当然在选型的时候可以咨询一下你的到底要怎么样的比较适合也是可以的。

老生常谈的一个问题无FESTO气缸的价格，经常有很多人会问价格，我们也经常接到咨询价格的问题，关于价格相对企业来说是比较隐秘的，因为你把价格公布了别人就专门做一些价格比你低一点的，所以上是没有公布详细的价格的，虽然我本人认为价格基本上是比较透明的，当然也要分类啊，比如的和进口的以及国产的这三种。国产的肯定便宜的可能和度没那么高。所以你根据要求去选择无杆气缸，我相信价格不是*衡量你要不要购买的标准，因为我知道没有只有的。

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