日本SMC气缸薄型摆动气缸使用气缸进行静止操作
SMC气缸原理：在选择合适的气缸的过程中，请记住除了负载之外还有阻力的来源适用于输出方向。即使在如图所示停顿下图是密封件所承受的阻力或者气缸中的轴承必须被减去。此外，在操作过程中，由排气压力产生的反作用力也起到阻力的作用。系列 齿条形式 尺寸大小 摆动角度基本型MSQB 高精度型因为抵消气缸输出的阻力随条件而变化如圆柱体的大小，压力和速度，这是必要的选择个更大容量的气缸。 为此，负载比率是用过的; 确保获得下面列出的载荷比值选择气缸时。
日本SMC气缸薄型摆动气缸1）使用气缸进行静止操作：载荷比= 0.7（图1）2）使用气缸进行动态操作：载荷比= 0.5（图2）3）使用水平操作的导向类型：载荷比= 1（图3）Type MSQAMSQ 双齿条 1,2,3,7,10,20,30,50,70,100,200 1,2,3,7,10,20,30,50 190o系列 叶片形式 尺寸 摆动角度在描绘惯性矩和旋转时间的图表中，找到相交点从垂直轴（惯性矩）相当于0.004 kg·m2的位置延伸到水平轴（旋转时间）的0.9 s / 90°的线。选择大小40因为交点位于尺寸40的选择范围内单叶片 双叶片CRB1 单叶片, 双叶片 50,63,80,100 90o,100o,180o,190o,270o,280o 90o,100o如果产品在动能过允许值的状态下使用，可能会造成产品内部损坏导致产品不合格。弹跳现象也可能发生在旋转端; 从而确保动能在设计和操作过程中不过允许值。在可调整的旋转时间范围内设置旋转时间基于右边的表格确保稳定的运行。设定的速度高于上限可能会导致执行器坚持或滑倒
日本SMC锁紧气缸特点一览
动作方式 缸径 (mm) 锁机构
CNS 单杆双作用 125,140,160 弹簧锁
特点 适合中间停止及非常停止·落下防止用的锁紧气缸
气缸底面安装时，缩回到行程末端时，导杆会突出底面，
因此请在安装面加工安装用内六角螺钉用孔和导杆的避让孔。
另外，限位器等受到冲击的使用时，安装螺钉的螺纹拧入深度应在2d以上
在使用活塞速度范围内使用。
本气缸设有孔口，不使用速度控制阀的场合，有可能过使用活塞速度。
过速度范围使用的话，会导致气缸破损或寿命降低。
安装速度控制阀进行速度调整，在限制范围内使用。
日本SMC气缸薄型摆动气缸使用气缸进行静止操作
