公路冷补料厂家价格厂家经销商西安欢迎你建议在清理好的坑槽四周及底部刷涂粘层油,尤其是坑槽四周要涂刷均匀。
材料摊铺 把足够的冷补材料填进坑槽内,混合料应首先摊入槽壁四周,由边向中摊铺,并避免混合料离析。直到填料高出地面1.5厘米左右,填满后坑槽处应稍高于四周路面并呈弧形。 如路面坑槽破损深度在5厘米以上时,填补工作应以每3—5厘米为一层,分层填补、逐层压实。
面积小的修补面可用夯机先四周后中间均匀夯实,面积大的宜用压路机碾压。 修补完的坑槽表面应光洁、整、无轮迹,坑实四周和边角一定要压实、无松散等现象。 一般道路修补压实度要达93%以上,高速公路修补压实度要达到95%以上。
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(2)用蒸馏水做水损(剥落)试验。允许样品轻微变凉,取少量样品放入蒸馏水的杯中浸泡,观察剥落情况。如果出现剥落现象,则对拌合集料的温度5℃,使石料表面更干燥,但温度不宜太高。
有很好的粘黏性、感压性和粘弹性,使用改性沥青加工的沥青冷补料,施工

沥青冷补材料的强度形成和热沥青混合料的强度形成有不同,热沥青混合料用的沥青是热塑性的,而冷补沥青混合料的沥青是经过改性的,己经不是的热塑性。冷补混合料的强度形成有一个的,在摊铺时具可塑性、流动性,能被至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发,沥青逐步变稠,冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密,空隙率,矿料相互的黏结更牢固。

