路面冷补料施工本溪实业责任有限公司
1.沥青冷补料的生产成本略高于热拌沥青冷补料，但随着新的替代材料的出现和生产规模的扩大，沥青冷补料的生产成本会不断下降，因此在沥青路面养护和维修中具有良好的经济效益。沥青冷补的应用不受气候条件的影响，可在冬季施工，有效控制病害的发展，经济损失；采用沥青冷补施工，简单易行，修复速度快，对交通影响小；沥青冷填材料易于保存，不需要混合一种新材料进行养护；养护施工也不需要加热沥青冷填材料，节约燃料，污染，工人劳动条件，而且不需要购买搅拌设备。
2.沥青冷补材料冬季实用性强，结构性能优良，在冬季道路养护施工中具有重要意义。能有效道路安全性，道路养护成本，在经济性和养护上具有明显优势。
3.沥青砂和沥青冷补料的原料组成相似，但两种不同产品的原料配方、添加剂组成、性能数据和用途不同，操作行业*，不可替代。
4.使用沥青冷填材料作为罐底防腐垫，在防腐、防潮、防静电、装载等方面达不到设计要求，存在严重的安全隐患。
适用天气和，冷补适用的温度范围宽，可以在-30至50之间适用，冷补防水性能，在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。施工简单，使用冷补材料，修补时无需粘层油，备料可随取，随用不需要重型施工机械，可根据路面的不同修补情况采用冲击压实，人工压实等。修补，冷补料具有极强的抗老化和粘结性功能，修补后的抗穴，不易产生脱落，龟裂等不良现象，不需要重新修补。
（2）清空拌合楼各仓内的石料及粉尘。现在使用的裂缝修补材料不仅对裂缝界面状态要求苛刻、造价高、易老化，而且合成工艺复杂，不利于推广，而且修复后裂缝容易重新开裂，难以路面裂缝修补的要求。
冷灌缝用乳化沥青是专门针对路面裂缝修补而的一种新产品。该产品采用了聚合物改性乳化沥青进行路面裂缝的修复，在常温或微加况下即可施工，且施工简单，不需要特定的设备，采用人工浇灌的即可施工，经济环保。
加热沥青至熔化(130℃-140℃为宜)，按比例加入冷补液、柴油进行充分搅拌。
（1）在一整、干燥、白色纸上做吸油试验，以检验沥青用量。允许样品轻微变凉，将试样纸上一分钟后迅速移走样品，观测纸上沥青残余，纸上应留下石子印痕（大约30%~70%），且不连续。如出现严重墨迹，说明沥青用量偏多，沥青用量0.25%，重新生产并进行试验。
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