随着的经济越来越，也越来越，从以前的机械秤到现在的电子秤，趋势在不停的上升，我就来告诉大家，机械磅是如何改成电子秤的。
地磅维修价格/桂林市地磅维修技术文章
限位不妥构成表面不归零。
一是现场教学。
地磅不准主要原因。就先排除地磅传感器是否损坏，那么如何才能知道地磅传感器坏不坏呢，下面就教如何辨别？
1.判断模拟传感器的方法(以下传感器用LC表示) 测电阻值：±EX之间(780)±5Ω左右，±Si之间(700)±2Ω左右，传感器电阻值以实际使用的传感器标称电阻值为准。
测电压值：±Si之间一般为0～25 mV，通电后，空秤一般为0-5mV。测传感器绝缘性能：将数字万用表置在20MΩ档上，表棒一头搭在外壳或屏蔽线上，另一头在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果万用表显示1，则说明绝缘电阻无穷大，则传感器是好的，反之是坏的。观察传感器的密封盖有无脱落。检查传感器的导线有无断裂、搭线等现象。检查秤的每一角有无四角误差，如果有的话能否调整，经调整还有四角误差，则更换传感器。将秤的传感器一只一只地分别脱开，观察示值变化情况。例如原来显示漂移，现在示值稳定，则说明被脱开的传感器损坏。
维修在地磅实际故障处理过程中，经常遇到地磅变形的问题，根据实际情况，结出引起地磅变形的原因并结出以下常用的处理方法，供大家参考。
地磅变形的原因
一、结构问题 产品设计不合理（如秤台跨度过长，秤台之间采用死联接），秤体材料偷工减料制造工艺差如焊工水平差，虚焊多
二、环境问题 如使用年限过长，过磅车辆轴距较短，限载等
地磅变形的判断
1、目测法此方法常用判断形变较严重的秤体，如秤体波浪形，重车上磅后秤体明显下沉等，还可用来检查端板与搭接部位的焊缝状态是否良好
2、拉线法在空秤和受载状态下，用拉线的方法检查秤台（横向、纵向）是否有面板下凹，并记录数据，比较空秤和受载状态下数据的差值，以判断秤体的钢度是否足够。
3、仪器法先确认各传感器和连接件受力正常（连接件无悬空，受力不实），将水准仪放置在各传感器安装梁上测标高。
以判定基础是否有不均匀下沉或秤体是否有变形。但前提是要有初次安装时的标高数据作为基准，地磅变形的处理方法 当确定地磅变形后，要找出影响变形的原因，才能从根本上解决问题。
地磅变形一般有以下几种处理方法
1、补焊此方法适用于端板与搭接部位虚焊的情况
2、加固一般可加厚秤台面板和底板，如无封底板的情况可封底板，同时可在秤台面板上焊接防滑花纹板(可以起到加强局部强度和防滑的效果)，在U型钢和端板的焊接面加补强板等方法。
3、更换变形秤体一般情况下多模块秤体变形主要集中某一两节秤台，可采用更换变形秤体的方法
4、以旧换新此方法针对变形严重，无法修复的情况
那里购买，心里会踏实许多，售后能及时处理，质量也不怕存在瑕疵，您的需求正是所追求的！大小地磅，应有尽有，各种国标秤，非标秤都可以做。
4.限位 打开秤体上传感器盖板， 检查每只 LC 限位有无顶死？横向限位间隙≤2mm， 纵向限位≤3mm。
接线盒是地磅连接称重。传感器与称重仪表的中间部件,具有连接称重仪表和传输称重数据信号的重要职能。
出于电磁兼容性(主要是抗干扰性能)和坚固耐用方面的考虑,接线盒的外壳均由金属材料制造,在盒子侧面的周边排布着穿引信号电缆的5个~9个密封接头。接线盒的外形呈扁状矩形,典型的产品外观,如图1所示。地磅接线盒根据称重传感器和称重仪表原理与结构的不同,分为模拟式接线盒、数字化接线盒和数字式接线盒。
电子地磅接线盒原理：接线盒中的电位器可用来调整所接传感器的激励电压，进而达到调整相应传感器输出信号的大小，使各个传感器输出信号达到一致。
电子地磅接线盒调整方法。
在不上电的情况下调整接线盒，使所有电位器的阻值为10欧.将数字万用表调到欧姆档，把两表棒分别搭在OUT接线端子的“E+"和X接线端子的E+上，即可测得X+电位器的电阻值。同理可测得X-的电阻值。
打开仪表电源，放大十倍进行（如实际重量为20kg则标为200kg）。如仪表有内码功能可按实际重量，再调到内码显示即可。
将1/3满量程砝码置于各个传感器所在位置上，记下仪表显示值。调节接线盒中电位器的阻值，使各点的显示值之差小于0.2e即可。调试方法如下：如某传感器（称重）值偏大，则将该传感器对应接线端子的两个电位器上的压降调大（顺时针调节电位器上的旋纽）。如某传感器的值偏小，则将该传感器对应接线端子的两个电位器上的压降调小（逆时针调节电位器上的旋纽）。注意，调节时要保证这两个电位器上的压降一致。
压降一致测量方法：将数字万用表调到毫伏档，把两表棒分别搭在OUT接线端子的“E+"和X接线端子的E+上，即可测得X+电位器的电压值。同理可测得X-的电阻值。
电子地磅接线盒接线方法：“OUT”接线端子为输出端子，接往称重仪表。A,B,C,D***等接线端子为输入端子，接传感器。
E+为传感器供桥电源正端（传感器输入正端）
E-为传感器供桥电源负端（传感器输入负端）
IN+为传感器信号正端（传感器反馈正端）
IN-为传感器信号负端（传感器反馈负端）。
8、防爆电子地磅具有休眠，高压、静态时关机功用。
要留意的是，即便是长工夫的载，也能够会形成传感器永远保护。
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汽车衡表面不归零，一方面是根底不平；另一方面是设备放置不结实。
地磅的维修方法。有观察法、测量比较法、替代法、排除法等。在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。
1、观察法
直观检查汽车地磅秤台四周及底面有无杂物堵塞，限位间隙是否合格，各电缆线有无损伤，接线盒有无受潮、仪表元器件有无明显损伤痕迹等。
2、测量比较法
电子磅用万用表电压档测试供桥电源（XK3190-A9仪表为+8V），仪表工作电源（+5V）是否正常（可与好的仪表进行比较），传感器输出的信号是否稳定，几只传感器输出信号有否偏差过大等。用万用表电阻档检测电缆有无短路，断路，传感器阻值是否正常等。
3、替代法
针对用简单的检测方法不能准确判断电子磅具体故障部件时，可对可疑器件用好的器件或替代品替换后，看故障能否排除来确定故障器件及部位。
例：在判断某些故障时用模拟器替代传感器信号，通过仪表显示正常与否来判定仪表故障或传感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。
4、排除法
对于怀疑有故障的器件，在不影响整个系统工作条件的情况下，断开与系统的连接，看能否使系统恢复正常工作。
电子地磅的日常故障。现象和解决方法
1、电子地磅无显示：是否机内电池欠压造成自动关机；
2、电子地磅无法充电：交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断；
3、地磅显示数字跳动：感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮；
4、地磅显示值线性不佳：是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正；
5、电子地磅无法打印：印表机类型是否设置正确，印表机电源是否打开,印表机是否联机。
引起这类缺点缺点一般是综合性的问题，因而，要用表对线路原件逐一查看检测。
多传感器数据融合技术正在形成热点，它形成于20世纪80年代，它不同于一般信号处理，也不同于单个或多个传感器的监测和测量，而是对基于多个传感器测量结果基础上的更高层次的综合决策过程。
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本次共完成0家物流企业台电子秤的，技术人员对台示值差的电子秤进行了调校，共有台合格，对台不合格的电子秤，环翠区市场监管局执法人员现场责令该商户停用并封存。
多种数据报表输出/自动打印。
当然，除了这些问题之外，有些问题用户可能不会维修，比如地磅需要更换传感器，更换传感器其实没那么复杂，只不过要注意安全，注意安装位置，注意细节，这种问题建议找厂家技术员现场解决。
电子地磅运用情况要求： 1、称重精度：国度计量规范； 2、称量局限：1吨地磅、2吨地磅、3吨地磅、5吨地磅、10吨地磅； 3、分度值：200克-50千克； 4、显示形式：6LED显示，字高20mm； 5、传感器运用情况温度：-20-+40度； 6、称重仪表运用情况温度：- +40度； 7、情况湿度：<90% RH，无凝露； 8、电缆线长度：5m旌旗灯号电缆； 9、电源电压：AC 220V+10%，50Hz，DC 6V4Ah； 10、任务工夫：充电一次，可延续任务30小时。
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